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Tema: Nuevo problema con las suspensiones

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  1. #1
    HDJOTERO INICIADO
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    Buenas tardes.

    Con las edades de nuestros coches, yo creo que hay que ir arreglando "lo que pidan", si no..."todo es susceptible de mejora hasta la total ruina del propietario"
    Con esto digo que si lo que te falla es en amortiguación trasera, cambiaría solo las esferas traseras, y si se va abajo solo de delante tiene pinta de sensores.

    Cuando se te iba abajo de delante daba algún fallo¿? Esto se representa con la luz "OFF" de la suspensión parpadeando en el cuadro.
    Quizás metiéndole la máquina el fallo esté por ahí almacenado...

    Un saludo.

  2. #2
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PAK1O0
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    En su dia , o no encontraron nada o no me lo quisieron indicar .

    Ya digo que al final me llevé la impresión de que no conocían este tipo de suspensiones , o sea que no habian arreglado ningún citröen ( que fueron los que inventaron el sistema en los años 50 ) . por eso el tener que llevarselo varias veces aun habiendo cambiado esferas , primero decian que igual era cuestion de purgar , despues que si habia que resetear el sistema etc .


    Ahora el tema parecía ser de las traseras , pero me indican que están las cuatro para cambiar y también los 4 amortiguadores .

  3. #3
    HDJOTERO VETERANO
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    Buenas
    Parece que tu coche tiene el mal de los VDJ200 (2008).
    Sí que podrían ser burbujas de aire en el circuito, pero casi me suena más a algún fallo en el sensor de altura.
    Sé de más de un 200 nuevo que les pasó lo mismo que a tí, y el problema estaba en el sensor trasero.
    En nuestro caso es fácil de reparar.
    Desmontas el sensor y con paciencia desmontas el interior, que tiene la tecnología de un botijo zamorano.
    Al fin y al cabo los sensores de altura del 100 son pequeños mandos de SCALEXTRIC.
    Asegúrate de que todas las pistas estan limpias, y de que no hay posibilidad de que entre agua.
    Antes de cerrar la carcasa, puedes empaparlo todo con algún líquido dieléctrico.
    Yo empezaría por ahí, que es lo más barato.
    También sería bueno que comprobases el estado de los sensores de presión y temperatura de la bomba hidráulica, y sus conexiones.
    Saludos

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