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Tema: Nuevo problema con las suspensiones

  1. #1
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PAK1O0
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    29 Apr 2012
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    Nuevo problema con las suspensiones



    Buenas tardes a todos .

    Os cuento , en octubre de 2020 si no recuerdo mal llevé el coche al taller porque se me bajaba de repente del eje delantero y trs varios fallos porque no conseguian dar con la tecla . me cambiaron las esferas delanteras .

    Hace unos meses empecé a notar que el eje traserop estaba como muy rigido a la hora de pasar por los baches , como si llevase ballestas .

    Dada la experiencia pasada , se me ha ocurrido la feliz idea ( por decir algo ) de llevarlo a la casa oficial y me acaban de pegar un susto ( o muerte ) . me dicen que tiene los amortiguadores traseros tocados y tambien las 4 esferas y que el presupiuesto de la reparación es de unos 6000 € .

    Me he quedado muerto , el vehiculo tiene 311.000 Km y las esferas delanteras se cambiaron con 246.000 Km mas o menos .

    tan caro es cambiar los amortiguadores uy las esferas a este coche ?

    La verdad es que la vez anterior fueron 2000 € pero con ese presupeusto ,no se si mandarlos a hacer gargaras a ellos y quizas después al coche .



    No se si lo he comentado en alguna otro mensaje pero soy de Alicante

  2. #2
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PAK1O0
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    29 Apr 2012
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    Os actualizo :

    Me acaban de remitir el presupuesto detallado

    8 h de mano de obra , total 586 €
    2 l de fluido de suspension - 140 €
    2 acumuladores referencia 4915160010 - 2150 €
    2 acumuladores referencia 4914160010 - 2030 €
    2 amortiguadores ref 4853069117 - 720 €
    2 amortiguadores ref 4851069127 - 717 €

    de amortiguadores no entiendo , pero me parece que son por decir algo , caretes . supuestamente solo rezuma uno delantero pero dice de cambiar los 4

    de las esferas, por mi profesión algo se , digamos que no deja de ser un pequeño calderín que lleva una membrana de caucho la cual va presurizada con un gas ( normalmente nitrogeno ) y el la otra mitad llevan el liquido hidraulico .

    este tipo de esferas se gasta mucho en sistemas de bombas para impulsion de agua, instalaciones de riego, etc para regular presiones y que el motor eléctrico no este constantemente arrancando y parando

    Esos precios me parecen sinceramente una autentica tomadura de epidermis craneana a los mortales que no conocemos un taller en la zona que trabajen esos sistemas y sean profesionales a los que acudir .

  3. #3
    HDJOTERO INICIADO
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    30 Mar 2009
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    Recuerdo haber visto por el foro alguien que recomendaba esferas compradas en ebay, incluso dejaba el link

    En España, me suena que las fabricaba Lizarte, pero creo que dejó de fabricarlas.

    En cualquier caso el presupuesto me parece carísimo
    HDJ 100 Azul........

  4. #4
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PAK1O0
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    29 Apr 2012
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    si es caro de cojones .

    No recuerdo quien , la vez anterior que me pasó me dieron un enlace de ebay .

    aquí el problema es que si no pongo piezas suministradas por ellos , no me dan garantía de la reparación ( a saber cuanto tiempo llevan fabricadas las piezas que has visto en internet y en que condiciones han estado almacenadas , las esferasd llevan dentro una membrana especial que se puede deteriorar ... ) parte de la parrafada que me han soltado .

    no se los margenes que puedan manejar en este concesionario Toyota en concreto respecto al precio de compra por su parte de los recambios a a casa matriz, pero si en internet están en torno a 800 € las 4 supuestamente de origen , pues... eso

    ¿ alguien conoce algun taller que entienda de suspensiones hidroneumáticas por la zona de Alicante ?

  5. #5
    HDJOTERO INICIADO
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    Lo de los talleres es para escribir un libro, ya no entro en el precio por hora, el problema es encontrar un taller que de un poco de confianza y no te estafen.Suerte con la busqueda del susudicho. De todas maneras buscar el material y que algún taller lo coloque no de viera ser ningún problema, ya que cambias todo esferas y amortiguadores. También puedes cambiar la suspensión por una convencional y quitarte los problemas de la neumática.

  6. #6
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PAK1O0
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    Tu lo has dicho Goyo.
    El problema es ese ,
    esta gente de Toyota no se han negado a que les lleve yo las esferass pero me han advertido que no me darían garantía ninguna en la reparación , que es casi como si me dijeran que ellos “eso” no lo montan .

    Un saludo

  7. #7
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    Buenos días.

    Te cuento tema esferas que lo tengo fresco. Las 4 esferas de ebay son 700 eur aprox, y tienen muy buenas referencias tanto en este foro como en Ih8Mud. Hay opción de pedirlas con diferentes durezas según las necesidades de cada uno. Si no me equivoco, las esferas para HDJ 100 de este proveedor son provenientes de Citroen, pero con un adaptador para que encaje en nuestra rosca. En ebay si pones "AHC Spheres" te aparecen las primeras.

    En el caso de querer pedirlas a Toyota, yo como precio de referencia siempre miro antes en Dream Fontanilles: https://dream-fontanilles.com/origin...fast_search=fs
    Y en Autodoc las tienen por 210 eur cada una, de la marca SUPLEX, pero solo las del eje trasero. De estas no se de nadie que las haya montado para decirte cómo van.

    Dicho lo anterior, me extraña que las esferas delanteras siendo originales y con tan pocos km se hayan estropeado..aguantan mucha tralla. Yo empezaría por conectar el techstream, verificar presiones, hacer la prueba de las líneas del depósito del líquido de AHC, comprobar los sensores (grandes olvidados). Los amortiguadores no hace falta cambiarlos si no tiran aceite "a chorro" si rezuman un poco es posible que tengas las barras de torsión fatigadas (o simplemente necesiten un reapriete), o los muelles traseros vencidos.

    Actualmente me encuentro en proceso de restauración de la suspensión de mi 100 y he desmontado los 4 amortiguadores y les he cambiado todos los silent block, para ello he purgado todo el líquido original toyota, que ya en su día cambié, y he puesto un ATF VI que supuestamente cuenta con las propiedades adecuadas para el buen funcionamiento de la suspensión (Aún no lo he probado en profundidad), ya que mis esferas son originales y tienen 300.000 km me la he jugado un poco para hacer el experimento.
    Mis barras de torsión están perdiendo efectividad, y como quiero montar winch también las cambiaré, al igual que los muelles del eje trasero.

    Cualquier cosa que te pueda ayudar me dices que ahora tengo todo este tema fresco.
    Un saludo.

  8. #8
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    muchas gracias por todfa la información y el ofrecimiento Sprinbok.

    a mi tambien me parece extrañisimo el tema de que hayan fallado en tan pocos Kilómetros y ademas no hago nunca campo .

    Lo "jodio " del tema es que al haber pàsado mas de os años desde que me las cambiaron, no hay posibilidad de garantia , aunque hubiera ido al taller que me las sustituyo la otra vez y que se tiraron un mes y varias visitas , porque tras la primera reparacion, el coche seguia bajandose a veces de delante al ralentí.

    y como estos del servicio oficial me han dicho lo de la ausencia de garantia si no montan las puiezas suyas , comparadas a ellos , pues me tienen " quemadilllo " .

    Un saludo

  9. #9
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    03 Feb 2021
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    Buenas tardes.

    Con las edades de nuestros coches, yo creo que hay que ir arreglando "lo que pidan", si no..."todo es susceptible de mejora hasta la total ruina del propietario"
    Con esto digo que si lo que te falla es en amortiguación trasera, cambiaría solo las esferas traseras, y si se va abajo solo de delante tiene pinta de sensores.

    Cuando se te iba abajo de delante daba algún fallo¿? Esto se representa con la luz "OFF" de la suspensión parpadeando en el cuadro.
    Quizás metiéndole la máquina el fallo esté por ahí almacenado...

    Un saludo.

  10. #10
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PAK1O0
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    En su dia , o no encontraron nada o no me lo quisieron indicar .

    Ya digo que al final me llevé la impresión de que no conocían este tipo de suspensiones , o sea que no habian arreglado ningún citröen ( que fueron los que inventaron el sistema en los años 50 ) . por eso el tener que llevarselo varias veces aun habiendo cambiado esferas , primero decian que igual era cuestion de purgar , despues que si habia que resetear el sistema etc .


    Ahora el tema parecía ser de las traseras , pero me indican que están las cuatro para cambiar y también los 4 amortiguadores .

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