HDJ 80 con 20"

[RamonHDJ]

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Y estas ruedas de cuanto son

Pues yo creo que son de 1/2 gramo de cerebro.... :roll: :roll: :roll: que es lo que debe de tener el propietario para hacer semejante salvajada a un bicho como ese.
Diosssssss!!!!! :evil: :evil: :evil: Hay gente para todo!!!

[mesjor]

26" y 40" (lo pone en la ventanilla de la puerta de atrás) :shock: :shock: :shock:

SL2

[mesjor]

Si comparas las de 40 con las de 26, estas últimas quedan hasta bien.

SL2

[ledesmahdj100]

Esto es tunning y lo demas es tonteria

[Four]

Coño Low Rider!!!

[Dandon]

Las de 40" son un trucaje de foto bastante malo, sólo hay que fijarse en el hueco de la llanta. Pero aún asÃ* son de 26", que ya es una salvajada.

En mi opinión a un 80 unas llantas de 20" le quedan como a un santo dos pistolas, pero allá cada cual con sus gustos. Creo que un Land Cruiser (o cualquier todoterreno que se precie) sólo admite "tuning" campero, es decir, aquello que realce su aire de todoterreno. Neumáticos de perfil alto, tacos, suspensiones elevadas, taloneras, etc. La parafernalia tÃ*pica. Lo ideal es que sean además funcionales, claro, pero incluso aunque sólo se use para ir al Carrefour, eso es lo que le queda bien desde un punto de vista estético. Cualquier modificación o aditamente que vaya en contra de su capacidad campera resulta fuera de lugar en uno de estos coches. Perfiles bajos y suspensiones rebajadas le quedan bien a un Lancer Evo, porque refuerzan su imagen de "pegarse" al asfalto. Si a uno de esos le pusieras un snorkel y unas ruedas de perfil 70 quedarÃ*a ridÃ*culo; pues a un TT le pasa lo mismo, pero al revés.

[Four]

Las de 40" son un trucaje de foto bastante malo, sólo hay que fijarse en el hueco de la llanta. Pero aún asÃ* son de 26", que ya es una salvajada.

En mi opinión a un 80 unas llantas de 20" le quedan como a un santo dos pistolas, pero allá cada cual con sus gustos. Creo que un Land Cruiser (o cualquier todoterreno que se precie) sólo admite "tuning" campero, es decir, aquello que realce su aire de todoterreno. Neumáticos de perfil alto, tacos, suspensiones elevadas, taloneras, etc. La parafernalia tÃ*pica. Lo ideal es que sean además funcionales, claro, pero incluso aunque sólo se use para ir al Carrefour, eso es lo que le queda bien desde un punto de vista estético. Cualquier modificación o aditamente que vaya en contra de su capacidad campera resulta fuera de lugar en uno de estos coches. Perfiles bajos y suspensiones rebajadas le quedan bien a un Lancer Evo, porque refuerzan su imagen de "pegarse" al asfalto. Si a uno de esos le pusieras un snorkel y unas ruedas de perfil 70 quedarÃ*a ridÃ*culo; pues a un TT le pasa lo mismo, pero al revés.

+1

Amén

[admin]

que horror... :cry:

[Paco Roig]

Gracias por las fotos y el enlace

Efectivamente parece un ataud con pegatinas, feo pero feo de cojones, ademas con tan poco perfil parece un pata-tuning, quizas hay que bajar a 18 y montar unas 285/65/18 como los mercedes G AMG que quedan de TT pero a lo bestia, otra vez amigos alguna fotillo por ahi con 18"s o 17"s?

En este enlace hablan de unas llantas muy bonitas a mi gusto, el truck oscuro monta 17 y el claro 16, un saludo.

http://www.tacomaworld.com/forum/wheels ... heels.html

[Paco Roig]

jooodeeer que flipe

Y estas ruedas de cuanto son