SWAY-A-WAY EN HJ61 EJE TRASERO

[danifender92]

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Buenos dÃ*as.

Pues por fin, despues de mucho tiempo, he terminado la instalacion de los swayaway racerunner 2.0 con botella separada, tanto en la parte de alante, como en la parte trasera. La instalacion ha sido ardua y dificil, ya que como comenté en su momento, he tenido que hacer soportes especiales para las rotulas uniball. Lo bueno de esta instalación es que el sistema que finalmente he montado, permite poner tanto los originales como los sway, es decir, que si mañana, rompo un amortiguador, o un soporte, siempre me quedara la solucion de montar el OME en sus soportes originales.



Es pero que os guste, y que sirva para alguien que esté pensando en hacer algo parecido.

Por cierto, el resultado es impresionante... un bicho de tresmil kilos a 90 por una pista destrozda, que no se menea ni se depega del suelo. Un 10 para estos amortiguadores.

[Four]

Los delanteros no sé, pero esos traseros los veo muy al aire currate unos buenos bajos para protegerlos de alguna manera, ¿no crees? [10]

[danifender92]

Los delanteros no sé, pero esos traseros los veo muy al aire currate unos buenos bajos para protegerlos de alguna manera, ¿no crees? [10]

que poco conoces un 61 por debajo.... Tu piensa que lo originales van exactamente en el mismo sitio, y despues de un viaje a marruecos, no les ves ni las mas minimas marcas. La foto esta tomada de frente, y no se ve bien.

[Maki(pugui)]

Conocer no conozco a ningun 61 ,pero pienso lo mismo que Four [ok] ahora si tu lo llevas asi y no te paso nada pues me callo [ok] [13]

[danifender92]

Pero os referis a que piedras, arena y mierda pueda alcanzar el amortiguador?

Yo creo que como veis el soporte del amortiguador tan abajo, da la sensación de que una piedra puede alcanzar la punta del amortiguador y dañar el soporte, pero os aseguro que no. Antes tenia unos OME normales, que van instalados en los mismos soportes, y nunca he tenido ningun problema. Si os fijais, el soporte de abajo va pegadisimo a la rueda trasera, que en la foto esta quitada, es decir, que si viene una piedra a la altura del soporte de abajo, siempre tocara primero la rueda que el soporte, y puesto que al pisar la rueda levanta el coche, el soporte siempre esta a salvo.
Lo que ya no se e si el bastago tan desnudo.. es bueno. En los OME no se veia el bastago, pero en estos queda muy a la vista. El tema es que no se deben tapar o envolver, ya que se calentarian mucho más.

Lo que si esta claro y tengo clarisimo, es que en el 80 esta igual de expuesto, y tampoco necesitan una especial proteccion


¿no? que opinais el resto ?

[Four]

Yo me referÃ*a a una pedrada en el bástago [old] Unos bajos que protejan o una rejilla como las parrilas de los coches tuning alrededor o algo...

[Crazyhorse.]

Para los bastagos Dani, venden unos fuelles de goma tipo los de las motos, porque no solo peligran por piedras, también les afecta la sal de las carreteras, (como a todo) si no recuerdo mal en cibex los tienes por 5 euros o algo asÃ*....
Tapalos que te lo agradeceran y te duraran mucho mas.... [14]

[Maki(pugui)]

Un amiguete mio llevaba los fox con el vastago asi al descuvierto y de las piedrecillas se le pico el vastago ,a su vez el mismo vastago al entrar y salir jodio el mortiguador por dentro empezando a perder aceitillo,yo una vez vi el coche de kardman y les puso unas gomas artesanales pero con muy buena pinta de ser efectivas [ok] y si lo lee aver si le hace unas foyillos y no las cuelga, [ok] GRACIAS

[TALLERES FADAMAI]

yo dani les ponia unos patines traseros como los que yo les estoy poniendo a mi 80 que te sirve para protejer el bastago de arañarlo y para que en las dunas te sirva de patines deslizantes ....son cojonudos ....voy a intentar ponerte alguna foto...
eso seria la guinda del pastel ...

[danifender92]

hola
he estado leyendo los puntos de vista, y me parecen todos muy interesantes. respecto a lo del fuelle... ¿tendria que desmontar los amortiguadores para meterles el fuelle?? lo del patin, tampoco me parece mala idea.

Muchas gracias¡¡