Evolución de mi HDJ81

[ecco123]

Tweet

Bueno, ya he hecho fotos con el para golpes nuevo instalado. Lo malo es que ha hecho un dÃ*a malÃ*simo y no habÃ*a mucha luz, pero bueno. Encima soy tan listo que me las he mandado a mi mismo por email sin acordarme de que hotmail reduce la resolución cuando las envÃ*as como imágenes, asÃ* que no tienen una gran calidad pero bueno.

Las diferencias entre el HDJ81 y el HDJ80 son mÃ*nimas, el 81 sólo se vendió en Japón y trae algunas cosas que no traen los 80 como el soporte de rueda trasera, nevera en el cofre entre los dos asientos, climatizador automático, suspensión regulable electrónicamente, brújula y altÃ*metro.

Luego le faltan cosas que tienen los HDJ80, por ejemplo el control de velocidad está limitado a 100 km/h (110 reales al engañarle con las 285/75/16), no tienen regulador de intensidad de las luces interiores ni regulación de altura de faros, no llevan la doble luz larga, sino una H4 que hace las veces de cortas y largas, y lo más flipante: ¡todos los HDJ81 llevan antinieblas delanteras pero ninguno traseras!. Yo pensaba que era cosa del mÃ*o pero resulta que son todos asÃ*. Yo he tendido que comprar una y estoy mirando dónde ponerla.

Pongo varias fotos del 81 desde que lo compré hasta ahora para que se vea la evolución. La verdad es que no tengo muchas.

Cuando lo compré, totalmente de serie excepto la defensa y las llantas desplazadas. Estaba bajÃ*simo. Eso sÃ*, en un estado excelente.





Primera fase: ruedas BF Goodrich A/T 32x10.5x15, amortiguadores Koni Raid y muelles H&R +5



Lo de Snow version nunca he sabido que cambios implica, hace poco leÃ* que llevan calentador de gasoil, calefacción reforzada y bloqueo de radiador, pero el mÃ*o no lleva bloqueo de radiador, lo otro no se.



Segunda fase: snorkel Safari, suplementos de muelles delanteros +3 y ruedas BF Goodrich A/T 285/75/16 en llantas de chapa desplazadas.




Tercera fase y más importante: Intercooler 4wdbits con toma de aire de Patrol Gr, parachoques Carlos 4x4, winch Champion 12000 CT, muelles King Spring +8, escape de 3"...

La toma de aire la han pintado de negro mate, también las llantas (para quitar la franja amarilla que no me gustaba nada), dudaba entre pintarla del color original o pintarla de negro y a mi me parece que queda muy bien con el snorkel y el parachoques, que también negro mate. Queda muy FQBAS, je je. Si me ponen pegas porque sobresalen un poco las ruedas en la ITV (no creo), le pongo unos aletines negros y pinto la franja roja inferior de negro, (¿creéis que quedarÃ*a bien?).