A ver si nos centramos, los "problemas" de la hidraulica se solucionan con unos muelles traseros "made in Gumball" Isa por unos 450 eur la pareja se soluciona el problema, el 100 lleva un sensor para proteger la suspension que cuando pasas de un determinado peso deja la suspension en N incluso en la posicion mas baja, yo lo descubri en nuestro 1er viaje a Tunez, no veas el acojone que me lleve hasta que supe que pasaba, yo le acabo de poner el 2º juego de muelles, pues al meterle el deposito, el soporte de rueda etc... necesitaba unos mas fuertes, si quereis los del taller os los mandan a casa y los montais vosotros, el coche sigue bajando a su posicion mas baja, pero aguanta en la mas alta sin problemas con toda la carga, ademas si le cambias el liquido de suspension, que es barato tambien ganas, en serio antes de cambiar de suspension, prueba esta solucion, creo que ya le habreis subido los sensores de origen para que gane unos cms, tambien hay que tensarle un poco la barra de torsion delantera, con todo esto veras como cambia la cosa y por muy poco dinero, ademas no hay mejor suspension para un 100, que la de origen, te lo aseguro, no veas como nos hemos acordado del 100 por las pistas, no tiene nada que ver con el FJ, como no tiene nada que ver el FJ con el 100 en las dunas.Iniciado por HDJ isa
Si quiereis llamadme al movil y comentamos lo de la suspension, pero no se os ocurra quitarle la hidraulica, aparte de caro es mala solucion
Si hablas con Quim dile que ciando tenga un rato, me llame para que me cuente que le a parecido Libia
saludos
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