Hankook MT de casi 34"

[ecco123]

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Me habÃ*a planteado montar las BF Goodrich A/T 295/75/16, pero resulta que són sólo 33.2" comparado con las 32.8" de las 285/75/16 y más anchas, lo que quiero es aumentar altura pero no anchura. Las 315/75/16 las descarto por eso.

Las Hankook MT 295/75/16 son de 33.6", casi 1 pulgada más que las 285/75/16 BF Goodrich A/T, y son sólo 5 mm más anchas. En cm serÃ*an 2 cm más de diámetro, por lo que estarÃ*amos ganando un centÃ*metro de altura al suelo.

Lo que no se es cómo andarán de resistencia, en Ih8mud las ponen muy bien pero todavÃ*a no he visto nadie que las haya usado en expediciones con carga y demás a ver como aguantan. ¿Alguien las ha usado?

Otra cosa que me gusta es que llevan para meter clavos para hielo.

http://www.hankooktire-eu.com/es/neumat ... epresenter[tab]=tab1466

[Blizz]

Es una medida un tanto rara no? Me refiero por variedad de modelos y demás...

Saludos,

David

[Four]

Es una medida un tanto rara no? Me refiero por variedad de modelos y demás...

Saludos,

David

Hombre, menos me supongo que deben haber, pero yo ya la he visto en varios modelos...

[ecco123]

Si, no está tan extendida como la 285/75/16 pero la tiene BF Goodrich, General Tire, Hankook, Nitto y Toyo que yo sepa.

Si pinchas una 295/75/16 y pones una 285/75/16 no pasarÃ*a nada siempre y cuando lleves el diferencial central sin bloquear, ¿no?

[jorge_7080]

Hombre, pues si quieres altura y no quieres anchura, metele las 10.0R16, esas tipo militares....
Por lo menos de aspecto quedan brutales, las he visto en muchas preparaciones alemanas.

Saludos

[alfonsete]

Yo las tengo, las compré para un Gr, el grip es bueno, nunca he pinchado ni cortado, pesan muy poco, quien me las vendió dijo que era lo mejor, yo sólo he tenido un problema, al ir rápido en pista muy rota, en los apoyos se destalonaba un poco, es decor se separaba de la llanta unos milÃ*metros sin llegar a salirse del todo, pero se metÃ*an piedras en ese hueco y al volver a su posición normal, iban perdiendo aire progresivamente, aún con presiones de 2,7-2,8 ocurrÃ*a lo mismo.
Se las he regalado a un amigo que las lleva en un defender y está encantado, hace un par de domingos salimos juntos y en barro iba fenomenal, además como pesa menos que el Gr hasta el momento no ha tenido pegas. Yo nos las pude poner en el 100 puesto que sólo tengo llantas 18", sino las hubiera guardado.
Espero te sirva mi opinión para algo, eran 235/85/16. salu2

[ecco123]

Muchas gracias Alfonsete.

¿Las llevabas en la llanta de serie del GR?. Igual como los GR llevan la 265/75/16 de serie igual al meterle una 235 iban un poco sueltas, pero con presiones de 2.7 la verdad es que no deberÃ*an.

Esta bien saber que por lo demás te dieron buen resultado.

[ecco123]

Hombre, pues si quieres altura y no quieres anchura, metele las 10.0R16, esas tipo militares....
Por lo menos de aspecto quedan brutales, las he visto en muchas preparaciones alemanas.

Saludos

¿Esas son las 255/100/16?.

HabÃ*a unas a la venta hace poco en el foro, pero es que ya son 36" y tienes que meterte en rollos de body lift y demás historias.

Además de que un perfil 100 en carretera tiene que ser ingobernable.

[TALLERES FADAMAI]

y por que no le montas 255.85.16 que son mas altas y un poco mas finas que la 285.75.16 ...y por los comentarios anteriores de los post van de muerte en los 80 ...yo me las estoypensando en montar en mud terrain nuevas ....

que opinais ?

[jorge_7080]

Lo de las 255/100R16, como bien dices, supongo que iran bastante mal por carretera.
Las 255, creo que se ha hablado muchas veces, y depende de gustos. Yo creo que es igual de buena que la 285.

Saludos,