brico quitar rueda repuesto original 80

[moyero-a]

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Bueno amigo me vais a perdonar por no poner fotos, peor eso de no tener mi pc es jodio

peor a ver dsi por la explicacion que os doy os haceis una ide si no esta por aqui ya

bueno ahi vamos

1º quitamos rueda repuesto con la super llave original toyota, con su ganchito chachi queparece que vamos apescar jejej

2º cogemos la medida dle tecle ( eso que tiene la cadena, y donde entra la lave en forma de garfio a duras penas y si es de noche no veas) hasta el orificio ( agujero ) delparachoques trasero

3 º sacamos el tecle ( eso con la cadena ) y buscamos un tuvo de hierro con mas diametro que el de la llave para quitar la rueda de repuesto ( la del garfio ) y con la misma medida que hemos tomado antes de quitar el tece hasta el parachoquesta trasero

4º colocamos el tecle nuevamente en su sitio ( con el tuvo de hierro , con la medida ya echa , ) y lo colocamos en el tecle con los grados que hay que darle y demas para que quede estanco con el alojamiento del tornillo que sujeta la llave para sacar la rueda de repuesto ( JOER QUE LIO )

5ºle pègamos un par de puntos de soldadura, el tuvo con el tecle donde veamos que esta estupendamente

6º luego lo volvemos a sacar y lo soldamos bien , cogeremos y haremos un par de agujeror en eltuvo cerca del tecle, por si algun dia nos entra agua , barro, nieve o quien save pueda salir

7ºluego la boca que queda por el lado del parachoques cogeremos y la escacharemos con forma del agujero que hay en el parachoques trassero, yo lo hice con un tornillo de banco , para ir biendo como se escachaba, y dejarlo bien

8º lo pondemos en el coche y meteremos la llave, original toyota a ver si gira bien y si es asi pues ya vereis que pa la proxima, la llave ya no os dara tanto dolor de cabaze el meterla

espero haver explicado bien desde que saque la rueda os hago fotos, para que veais como me ha quedao, pero es muy facil

saludos

[MSG_HDJ]

Pa'vernos matao. [1]

como bien dices vaya lio... pero como también bien dicen mas vale una imagen que mil palabras, porque me ha costado entenderlo. ahora me parece un brico a tener en cuenta para no sufrir al sacar al rueda.

[moyero-a]

en de que puea saco fotos es que esto de tonor enternetttttttttttt
jejej el pc donde tenia as fotos peto asi que todo quedo alli joer y mira que tenia bricos pa los amigos


encia los portatiles tienen las teclas mas pequeñas coño

ssaludos

[jodidoloco]

Lo puedes traducir al Suajili o al bÃ*rmano. A ver si me entero.

Anda currátelo un poco aunque sea con dibujitos a lapiz para que los torpes de la clase lo entendamos.

[38]

[RamonHDJ]

Creo que moyero se refiere a hacerle una especie de tubo largo con embudo, mas o menos como los que traen de serie en los KDJ 120 VXL (los de la rueda debajo del maletero).
Es este que pongo en la foto y se ver marcado el embudo con el numero 51900.



Aunque yo creo que en el 24 debieron de modificarlo porque nunca he tenido problemas.
La referencia para los 12v de esa pieza es 51900-6012 o 51900-60140.
Mientras que la referencia para el 24v es 51900-60170 o 51900-60171.

Mirar la foto de como viene modificado.

[ÑON]

Yo creÃ*a que era el único porque mi parachoques está modificado.Yo tengo que hacer algo porque no se como sacar la rueda, me cuesta horrores, vaya que últimamente voy sin ella, como me costo tanto sacarla todavÃ*a estoy pensándome ponerla. saludos

[camperito]

Por si sirve de algo, aunque no se si es esto lo que quereis, en el otro foro colgue un brico sobre este tema muy sencillo, barato, rapido y ademas funciona:

[moyero-a]

a ver no es como ninguno que he visto

es mas bien un tubo de 50 cm de largo por el ancho del garfio de la llave para la rueda

es decir ponemos el tubo soldado al tecle, y que llegue hasta el orificio que tenemos en el parachoques, ( 50 cm por decir algo )

es hacer una guia , donde el garfio cuando lometas por el tubo balla directo hasta su alojamiento en el tecle,

lo de que la parte que va en el parachoques la escachemos es para que se quede mas bonita, pero naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaada mañana lae bajo la rueda al bicho y os as cuelgo

pero creo que ya ola idea la vais cojiendo jejeje

saludos

[moyero-a]

lo prometido es deuda asi que ahi va el invento

por aqui la parte trasera es decir visto el orificio donde entra la llave de garfio para la rueda de repuesto, por eso os decia que teniais que aplastar un poco la punta del tuvo para que viera bien y quese quedara con la forma casi del agujero


esto es visto desde abajo , del tubo soldado si no recuerdo mal era de 50 de diametro y lo largo no lo recuerdo ahora , pero recordar que la parte que soldada al tecle, tiene que tener grados no vale cortarla recta pues como tiene inclicacion del tecle hasta el agujero pues indudable hay que darle algunos grados, .


una vista dela soldada al tecle, para bajar la rueda donde va la cadena


y esta ya una vista general de todo el conjunto con la llave metida si os fijais, yo cerca del tecle le hice como 5 agujeros en linea para que evacuara el agua que entrara o tierra, aparte coji el tubo con dos cintillos, a la carroceria, por las supuestas vibraciones que puediera tener


y esta una fotilla sacada hoy de regalo con las luvias que han caido por aqui, y la cual hace que los barancos esten fijo corriendo agua de todo el agua que desprenden los riscos de la isla de Gran Canaria


bueno amigos ahi va esa explicacion espero haveros serido de ayuda sino ya saveis por aqui estamos

saludos

[jodidoloco]

Por si sirve de algo, aunque no se si es esto lo que quereis, en el otro foro colgue un brico sobre este tema muy sencillo, barato, rapido y ademas funciona:

Yo he hecho lo mismo que camperito pero con dos abrazaderas en vez de uno. Con la `piedra de amolar he recortado la punta del gancho para que entre sin problemas.

Es la diferencia entre la vida y la muerte a 40º al sol.

[ok]