Pues un par de caras más al foro jejejejeje Julián no seas mamón [13] [13] [27]
Por cierto, me unno a lo dicho por hdjuan80 Este post PROMETE [26] [12]
Pues un par de caras más al foro jejejejeje Julián no seas mamón [13] [13] [27]
Por cierto, me unno a lo dicho por hdjuan80 Este post PROMETE [26] [12]
Iniciado por Carlos4x4
Y digo yo, Paco.
Si nos ponemos a restaurar metiendo motor nuevo y cambio nuevo...
...En un proyecto con el motor del 80...
...Para un "yerro" de uso campero...
¿Por qué demonios no te has metido directamente en un 80? y te dejas el tema "Tropical" sólo para la cerveza.
De paso tendrÃ*as 2 ejes rÃ*gidos como los "hombres" [21] .
EntendÃ*a tu defensa a muerte de los 100 frente a los 80 por aquello de los años. Y lo comparto cuando los proyectos no incluyen procesos de restauración, ...Pero ahora...
Desde luego, exclusivo sÃ* que te va a quedar.
De verdad que me parece muy atractivo el proyecto e ilusionante ponerlo
a gusto del consumidor,espero que des datos de tus trabajos para que aprendamos
desde el principio que no todos tenemos las mismas posibilidades pero sÃ* las mismas
ganas de hacernos un traje a medidas.
Te deseo suerte y pasiencia que despues de algún tiempo trabajando y problemas que
van surguiendo en el camino entran las prisas por acabar.
No entiendo después de ver ese MOLONDRO de motor,como se nos ocurre de echar
más peso en el morro del 100.
LO dicho Paco y Javier,suerte y pasiencia,y sobre todo no se os olvide salir
un poquito los fines de semana,a que os de el solito [ok]
100HDJSERIESevilla
Yo dirÃ*a que para dunear y hacer pistas, que es lo que le gusta a Paco, trabaja mejor un 100 que un 80, el 80 igual que un 105 ó un 61, se defienden muy bien, sobre todo con buenas amortiguaciones, pero no es comparable a los brazos de los 100... Pienso yo... Además es más cómodo, factor de gran importancia para Paco por lo que he leido [ok]
Iniciado por JQCubas
Iniciado por Carlos4x4
HOLA.
JULIAN!!!!!!!!!!! el problema de la calva biene de tanto pensar con los cacharros........siempre dolores de cabeza...
a ver si te acercas a verme... que tampoco estoy tan lejos,veras el circuito de 4x4 que tengo....y los inventos.
sino ya subire yo....que tengo que ir a un chatarrero en tu zonaaa....a ver un totoya.
saludosss
Nueva web
http://dream-fontanilles.com/index.php
TOYOTA HZJ 105,año 07,motor 1-HDT
HDJ-80 12V MANUAL,año 93,turbo,intercoler all-american
HDJ-80 12V AUTOMATICO,año 93,caja válvulas RONDEY
UNIMOG 1300,año 81,camion-vivienda,210cv,grupos largos,velocidad máxima 120km
UNIMOG 1000,año 78,100cv camión grua
UNIMOG 407 ,año 85,(55cv,21000km)
DODGE MR37,año 52,(ambulancia militar,gasolina)
BJ-73 ,año 88,(motor japones 3400cc,atmosferico)
LEXUS LX 450,año 97,(4500CC,212cv,gasolina)
info@dream-fontanilles.com
Iniciado por JQCubas
Bueno ya me conoceis me gusta el 80 pero me gusta mas el 100 por su confort elegancia y capacidad y me hacia gracia el tener un 100 diferente y a su vez sin electronica tuve la oportunidad de adquirir este y la verdad como soy muy puñetero lo quiero dejar niqueladoooooooo cosa que el anterior 100 ya lo tenia pero entre otras cosas porque lo compre asi jejejejje ....
en cuanto a lo de los puentes no tengo ganas de cambiar homocineticas [27] [27] [27] [14]
No me quiero complicar mucho.... , va un turbo diferente , pero no llego a tanto jejejjejjee [ok]Iniciado por Carlos4x4
Ehhhh Julian ojo a meterse con los calvos, que empezamos a ser mayoria. [13]Iniciado por julian1982
Me encanta este proyecto, espero que esto no empiece a calentarme antes de la cuenta [13] ,
porque hasta despues de verano no quiero comprar la maquina. [40]
Esto promete [13]
Señor de las arenas,su habitat.........las Dunas.
Iniciado por paco hDJ100
Tomasturbacos ?¿?¿ [13] [13] [13]
Iniciado por Carlos4x4
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