A pesar de las malas previsiones meteorológicas, salimos dos coches el pasado jueves 25 para hacer cuatro tramos de la GuÃ*a de Portugal de Auto Aventura.
Estas cuatro rutas serÃ*an las números 10, 11, 12 y 13...comenzando en Grándola y terminando en Faro, ciudad costera del Algarve.
A mediodÃ*a del jueves ya estábamos dando un paseo por Sines, no muy lejos de Grándola aprovechando para tomar algo de pescado.
De camino, nos habÃ*a llovido bastante...



VIERNES 26:
Comenzaba el primer dÃ*a de ruta completamente nublado y lloviznando a ratos. La pista iniciaba el recorrido por unos bonitos alcornocales teniendo que ir abriendo y cerrando puertas de fincas.


Luego el paisaje cambiaba y circulábamos entre balsas de agua por un camino que no dejaba lugar al despiste.


Volvemos a otra pista rodeada de alcornoques y, en lo que parecÃ*a que no revestÃ*a mayor problema, por ir conduciendo en una marcha larga y sin mucha velocidad, me hundo de la parte derecha sin ninguna posibilidad de salir por mis propios medios... .
Esto me demostraba que los 80's también se atascan cuando el terreno es complicado y se circula con poca atención...




Mi orgullo por los suelos y Jesús riéndose al ver como su KDJ 120 sacaba a un 80 del atolladero.
El "trabajito" nos llevó casi dos horas, dos eslingas rotas, un grillete destrozado que hubo que cortar con sierra de metal y otro doblado...gracias a dios que llevaba material de sobra. Hasta tuvimos que utilizar el cable de 20m que siempre llevo de apoyo para caso de fallos de eslingas.
Después de esta, no me lo pienso más...¡tengo que instalarle el cabrestante de una vez!.




La llovizna no nos abandonaba y el cielo plomizo le daba un caracter más expectacular a las vistas del Atlántico.


Poco antes de la siguiente foto, cuando estábamos pensando si podrÃ*amos pasar por la arena de la cala por la que continuaba el rutómetro, se acerca un Patrol de la Guardia Republicana que nos pide la documentación.
Toman nota de nuestros datos aduciendo que tienen órdenes de identificar a todo aquel que sea posible a raiz de los últimos problemas con los de ETA.
También nos advierten repetidamente que no entremos en las dunas ya que si nos pillan son 250€ de multa que caso de no poder pagar, confiscan el vehÃ*culo.




Y para comer en ruta sin mojarse, habÃ*a que agudizar el ingenio...
Ese toldo azul nos darÃ*a mucho juego en los dos siguientes dÃ*as...era sacarlo y ponerse a llover a cántaros...


Y por último, una vista de la rÃ*a de Vilanova de Milfontes donde acabamos el viernes las dos primeras rutas (10 y 11) ya que entre las dos hacÃ*an poco más de 100 kilómetros.


Alojamiento recomendado en Vilanova de Milfontes...donde nos alojamos.


Y para cenar, otro sitio que merecÃ*a la pena.
Celso, el dueño, un tÃ*o muy enrollado y simpático, además de un enamorado de la provincia de Cádiz. Hay que reservar con anterioridad.


Además de los entremeses, de primero nos "jincamos" (como decimos por mi tierra) una olla de bacalao con pasta, alubias, almejas y no se cuantas cosas más. Muy rico y bueno para ir entonando el cuerpo en una noche de invierno. (no me acuerdo del nombre del plato)


De segundo, una receta portuguesa que se llama "Cataplana" y que en esta caso era de carne de cerdo con beicon y almejas...como se aprecia en la foto.


Como no podÃ*a ser de otra manera, después de compartir un postre (no nos cabÃ*a uno por cabeza )...un buen digestivo de licor de bellotas para las mujeres y para los dos conductores, lo que veÃ*a en esa especie de tanque de acero inoxidable que no era otra cosa que puro orujo artesanal...de los que notas como te baja hasta la última gota por el esófago.


Y asÃ* acabamos el primer dÃ*a...