HDJ 4.2 tal vez sea interesante

[Four]

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mi coche es igual pero de gasolina, procede del golfo pérsico.
el mio no tiene botón de H4, viene diréctamente en la palanca de la transfer. no lleva bloqueos de serie.
tiene la particularidad que es el motor FZ-F, es decir, no lleva electrónica, y tiene más bajos que el gasoil. desde 300 vueltas ya empuja. en 3ª puedes ir desde 5 km/h hast 100 km/h, se lleva como un auto, consume de media 20 litros, y en carretera puede bajar hasta los 15l. a mi me encanta
tambien lleva nevera de serie con su cubitera incorporada. para evitar suspicacias, no está en venta

un saludo

WOOOOWW !!! [16] [16] [16] [20] FOTOOOOSSSSS [13] A presentaciones Yaaaaaaaaaa [13]

[DANITOYOTA]

A ver si tengo tiempo y hago fotos para presentarlo en sociedad.
la verdad que cuando lo compré no sabÃ*a que era de carburador, creÃ*a que sólo habÃ*a un FZJ80, lo que me atrajo desde el principio es poder ir en tracción trasera con un 80 y la sencillez y austeridad del modelo en cuestión. me atraÃ*a la falta de electrónica.
los cvs exactos creo que son 205, y es cierto que en altos se agota rápidamente, tiene pinta de estar hecho para ser fiable y no romper, mantenimiento 0.

[Dream Fontanilles]

hola a todos...
otro detalle de este toyota ,no lleva calefacion trasera....yo tengo uno que tampoco tiene,menos tubos y mas espacio debajo
del asiento copiloto.
Hace una semana que he vendido un toyota hdj 80 ,12 v ,del febrero del 95,primera matriculacion,o sea que algun doce valvulas hay del año 95......
saludos.

[emilio]

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1615660

Si alguien esta interesado y no es forocochero para poder enviarle un mensaje, que me lo diga y puedo intentar ponerle en contacto. Ya le han invitado a que se pase por aquÃ*, pero mientras lo encuentra, os lo voy adelantando.

Saludetes
Edu



Edu, te agradeceria mucho que me consiguieras el tlfno o el mail del vendedor de este coche o bien que publiques en forocoches mi contacto (699443423 o toyotahdj80@gmail.com). He intentado darme de alta en forocoches para ponerme directamente en contacto con el, pero la cosa se complica mas de lo normal (casi hay que hacer un master para ser forero en forocoches, desde luego, aqui tenemos muy poco nivel.)

Saludos y gracias anticipadas

[sorianillo]

Hola Emilio

Ya le he mandado un email con tus datos. Espero que se ponga en contacto contigo y si me dice algo a mi coreo, te lo hare saber.

Gracias Mesjor por el aviso, jejeje.

Saludetes
Edu

PD.-Forocoches esta de moda, jejeje. Desde hace un año solo se puede entrar previa invitacion de otro forero.

[MIGUELBLUE]

Hola, yo un 80 12 V Turbo sin diferencial central no lo veo!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Anteriormente a mi Ex-80 Gasolina tuve un GR Y61 y era un coñazo lo de conectar el 4x4 y peor era desconectarlo!!!!!!!!!!!!!!!. Lo mejor un 4x4 permanente y más en un 80!!!!!!!!!!!!!!!!.

Hay muchos 80 12 V 4WD por ese precio!!!!!!!!!!!!!!!!

PD: Sólo es una humilde opinión!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

Miguel

[DANITOYOTA]

cuestion de gustos en la conducción,
tengo un mitsu DID con superselect y siempre voy en trasera, he tenido permanentes y se comportan como subvirador,me considero "sobrevirador", lo veo mas divertido y para mi intuitivo.
por eso cuando vi mi FZJ80 sin 4x4 permanente y gasofa me sedujo

[emilio]

Gracias a Manuel y Sorianillo por la molestia de intentar ponerme en contacto con el.
Ya se que el precio es un poco alto, pero la verdad es que en las fotos el coche se ve de P.m., tiene el aliciente de ser dstinto a todos los demas, y sobretodo, que esta en mi zona, por lo que estoy muy interesado en verlo y probarlo, teniendo en cuenta ademas que yo acabo de vender el mio y estoy buscando otro.
A ver si es posible...

Repito... gracias


Saludos

[Four]

Emilio, yo también lo comprarÃ*a, para mÃ* esta muuuy bien [ok]

[RamonHDJ]

En el alojamiento del filtro del aire, lleva un tubo que une la tapa superior con el conducto de admisión, intercalando un sensor. Supongo que será un comparador de presión, que avisará cuando el filtro esté muy sucio, y no deje pasar bien el aire.

Efectivamente Jorge, ese dispositivo blanco adosado al cajón del filtro del aire es un sensor que compara las presiones a ambos lados del filtro y que cuando hay demasiada diferencia, cierra el circuito y enciende una alarma de "filtro sucio" en el cuadro, similar a la que se ve en la foto que te pongo y que corresponde al de un 79.