desmontar amortiguador....

[Álex Juárez]

Tweet

Si...ya se.....absurdo...pero es el del 100 con hidraúlica.

A ver...tengo que cambiar los silent...en su momento y por cuestiónes prácticas cambié uno sin desmontar el amortiguador....llevó su tiempo pero lo logré....Pero debe ser que me hago mayor...o que me entra pereza y prefiero desmontarlo y llevarmelo al banco de trabajo y pasarlo por la prensa.


Bueno a lo que voy....imagino que lo más lógico es levantar el coche y que no descanse sobre ninguna rueda....asÃ* se podré desmontar sin riesgo a perder presión (simplemente por el propio peso del vehÃ*culo, por ejemplo)....¿verdad??????

Siguiendo este razonamiento....que deberÃ*a funcionar...creo [13] seguramente no perderá liquido....o la pérdida será mÃ*nima. y ¿si entra aire en el circuito??? AhÃ* tengo pensado aprovechar a cambiar el liquido (gracias DAdón por el brico [ok] ) imagino que acabarÃ*a saliendo ¿verdad?????

Por más que miro en los manuales no hace referencia a nada de la suspensión hidraulica......aparece la convencional pero de esta "ná de ná"

Agradeceré vuestras aportaciones..... [27]


Gracias

Alex

[Carlos4x4]

Debe tener algún circuito de purga, lo malo son las altÃ*simas presiones que puede tener una bomba de esas.

En cuanto lo desmontes te cogerá aire. Yo no me arriesgarÃ*a a hacerlo hasta que no tuviera claro como purgarlo o si se purga solo.

Chao.

[Álex Juárez]

Debe tener algún circuito de purga, lo malo son las altÃ*simas presiones que puede tener una bomba de esas.

En cuanto lo desmontes te cogerá aire. Yo no me arriesgarÃ*a a hacerlo hasta que no tuviera claro como purgarlo o si se purga solo.

Chao.

En eso ando Carlos..que no quiero desmontar nada hasta tener la certeza de como hacerlo...pues al final puedo arreglar una cosa y fastidiar otra.


Gracias por tu comentario. [ok]

�lex

[Sondosdies]

creo que no hay purgador y el circuito coje la presion adecuada haciendo subir y bajar el coche
repetidamente

saludos

[syncro]

Hay un purgador en cada válvula, al lado de las esferas y otra en el depósito acumulador.
Lo ideal serÃ*a tener el manual de taller, pero en el americano que circula por ahÃ*, de la suspensión hidroneumática, no pone 'na de na' [9]
Paciencia y una latita de lÃ*quido....
Saludotes

[Álex Juárez]

Hay un purgador en cada válvula, al lado de las esferas y otra en el depósito acumulador.
Lo ideal serÃ*a tener el manual de taller, pero en el americano que circula por ahÃ*, de la suspensión hidroneumática, no pone 'na de na' [9]
Paciencia y una latita de lÃ*quido....
Saludotes

Gracias majetes...

Ya sabÃ*a lo de los purgadores...pero por si acaso pregunto.

Lo del manual...más de lo mismo...tengo distintas versines...pero aun apareciendo el motor diesel...la suspensión es tradicional.

Saludos

�lex