DUDA

[Maki(pugui)]

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Bueno señores una duda .siempre escuxe que las bocas de los snorkels ,en carretera tenia que ponerla hacia a tras ,ya que el aire jodia el turbo,al entrar con muxa turbulencia,QUE HAY DE CIERTO EN ESTO Ó ES UNA LEYENDA? [ok] GRACIAS!!! [13]tambien los e visto mirando hacia el parabrisas ,segun me dijeron para a provechar el aire que golpea en el cristal y se va hacia ese lado ,dicen que es mas limpio sin insectos,ni polvo,etc [3]GRACIAS [30]

[Gaspi]

pufff maki,yo lo llevo hacia delante, pero siempre que lo he hablado, cada uno me dice una cosa...jejeje [27] .
aver si sacamos algo en claro de aqui... [ok]

[toyolj70]

Pues frente a la duda................la mas tetuda!!!!!!!!!!!!!!! [13] [13] [13] [13]
Yo despues de leer algo... la cabeza para atras.

Saludos

[RUSTY]

LA VERDAD QUE FUE UNO DE LOS TEMAS MAS TRATADOS ENTRE MI AMIGO MAKI Y YO.... VIMOS UNOS CUANTOS GRUPOS QUE LOS TENIAN ENFOCADOS PARA ATRAS Y METIDOS UN POCO PARA DENTRO DEL CONCHE....
ES ALGO QUE NO SE SABE CREO A CIENCIA CIERTA ... PERO PODEMOS PLANTEARLO COMO UN EXPEDIENTE X Y NO ES SEXUAL... [27] [27]

[Maki(pugui)]

JAJAJAJA,QUE TAL!! COMPADRE QUE BIEN NO LO PASAMOS [ok] OTRAVEZ [ok] Yo este viaje me fuy fijando y os digo que de cada 5 todoterrenos por carretera ,1 hacia alente ,3 hacia atras y 1hacia al lado interior[ok] ,comparacion que me hicieron,tu cojes una botella de agua,bebes y a hora la apretas no te da tiempo a tragar por que te ahogas ,pues me dijeron que con los motores igual,el turbo gira metiendo aire y si el aire entra con presion ,por la velocidad que llevamos lo forzamos empujando el aire hacia dentro ,bueno sigamos leiendo opinieones que es mejor que la teoria jajaaa [13]

[Paco HDJ100]

Por logica atras pero para gustos los colores

[Four]

Yo le pondré el ciclónico cuando lo monte [13] Como FQBAS [ok] [ok]

[pÈpÈXVIII]

Sin embargo yo lo he llevado desde el principio hacia detrás,y lo he cambiado para delante por
motivos de info de mi gran amigo JAGP.
Sus conclusiones son:
Primero, que por agua, estan diseñados para evacuar por sus paredes y sacar por las
endiduras de la toma,segundo,según la toma para detrás a más velocidad la turbulencia
es mayor y la didficultad de absorción es más dificultosa ,eso sÃ* sin tener encuenta el ruido
que mete en esa posicón.
Tercera;que en esta posición el aire es limpio y fresco,y según sus conclusiones y estadisticas
son que su KDj el consumo baja considerablemente.

Yo por mÃ* parte no lo he comprobado aún,pero es por motivos que en esta fechas viajo menos que,
mi perro en semana santa. [27] [27] [27]

[dune]

Yo lo he llevado pa lante, pero el agua entra y del carajo. El mÃ*o se safari, con esos nervios de evacuación, pero al final la cubeta del aire mojada. En cuanto a lo del consumo, pues en principio tp, porque el turbo siempre te va a meter la misma presión, independientemente de que tu le ayudes en la entrada, y la mezcla final va ser siempre igual, por lo que no veo pq va a consumir menos.

Al revés en una revista de 4x4 leÃ* que al ir para atrás, aerodinámicamente se mejoraba el coeficiente y que el consumo se podÃ*a ver reducido. Conclusión, yo ciclónico, aunque el agua tb entra, bueno se queda en la copa del ciclónico pero NO ENTRA.

[VIPER]

Yo he intentado cambiar la toma de aire del p¡mio para otro lado pero no he podido [20] ...................................es un roca silva.......................... [24]