PREFILTRO DECANTADOR GASOIL

[LUIS J100]

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Me han instalado en el 100 un prefiltro decantador de gasoil, el problema que os planteo es el siguiente:
A partir de la instalación el coche le cuesta un montón arrancar, antes arrancaba al segundo. Lo llevo a la Toyota y me dicen que este coche trabaja por succión y que no puede con los dos filtros, que no me pueden solucionar el problema.
El caso es que no me encaja esta respuesta, el coche cuando lo dejas parado durante la noche, a la mañana siguiente, la sensación es como si se hubiera vaciado el circuito y por eso le cuesta arrancar hasta que se vuelve a llenar.
Pero mi gran duda es "No estará tomando aire en elgún punto del nuevo circuito?".
Si a alguno de los que habeis instalado el prefiltro sabe algo, os agradecerÃ*a me informarais.
Saludos desde Gijón

[Maki(pugui)]

JAJAJJA la duda ya asomaaa!!,bueno a mi me pasava que cojia aire,por unas de las abrazaderas [ok] y se volvia hacia atras el gasoil [ok] sobretodo por la mañana,apreta todo bien y fijate en las tuberias ,que la del deposito vaya al decantador ,la que sale del decantador al filtro original ,la que sale del filtro original a la bomba,segundo punto!! pon el decantador antes del filtro para que la bomba de cebado del filtro original lmantenga el decantador lleno y despues me contaras [ok] yo e montado 4 y ningun problema incluso el coxe en reserva tiene el tiron .osea!! que no le falta gasoil [ok] 1VIENE DEL DEPOSITO Y ENTRA EN EL DECANTADOR,2SALE DEL DECANTADOR YENTRA EN LA BOMBA DE CEBADO Y 3 SALE DEL FILTRO ORIGINAL HACIA LA BOMBA DE GASOIL [ok] (ESPERO QUE TE SIRVA [ok] )</noscript>

[LUIS J100]

Gracias Maki, eres un auténtico fiera, compruebo todo, ya te diré algo.

[Maki(pugui)]

Sera una tonteria ya veras!! [ok]

[VIPER]

Yo tambien lo llevo y nunca tuve ningun problema.

[julian1982]

yo creo que tienes alguna abrazadera mal apletada, o que tienes algun manguito que te coje aire, lo que tambien hay que tener cuidado en filtro que se mete dentro del decantador ya que si filtra mucho a la bomba le cuesta chupar gasoil. s2

[JQCubas]

Aprovecho el post para plantear alguna duda más.

El montaje de un prefiltro es un tema que tengo pendiente entre otras cosas por la siguiente duda:

Veo que la mayorÃ*a de vosotros montáis el filtro decantador antes del original en el circuito, es decir: depósito - filtro adicional - filtro original - bomba.

... para la labor de decantador me podrÃ*a parecer correcto este orden, pero realmente estos filtros filtran más que el propio original del coche y por tanto puestos a poner filtros en lÃ*nea lo lógico es que el primer filtrado lo hiciese el original. Es una cuestión de micras. Si no, no tiene sentido tener el filtro original.

AquÃ* la duda, creo que lo más adecuado serÃ*a montar el filtro adicional entre el filtro original y la bomba, pero no antes del original... ¿No?

Imagino que también intervienen otros aspectos como el precio del recambio o la facilidad de sustitución del prefiltro y el del original del coche...

[jlvaldi]

Tienes toda la razón del mundo, este tema ya lo he visto tratado en otros foros (kdjoteros por ejemplo) pero estos filtros son mas baratos que los originales, y mas fáciles de cambiar, por eso se suelen montar antes.

Y te hablo de "leidas" por que yo no lo llevo montado todavÃ*a.

[pÈpÈXVIII]

Pienso como JQcubas en la forma de instalación,,,,
"por lo ecnómico",para la gran mayoria de nosotros
no creo sea el orden de instalar. [ok]

[Sergigg]

Pues yo tambien estoy de acuerdo con FQCubas, de hecho en el KDJ 120 lo llevaba tal como el dice: Depósito - Filtro original - Racor - Bomba

Un saludo,
Sergi