Desde el Chegaga, una ayudita

[JQCubas]

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Hola chicos

Acabo de hablar con mi hermano que está acampado en mitad del Chegaga. IncreÃ*blemente tiene cobertura :o :shock:

Qué cabrito! Qué envidia me ha dado. Encima están haciendo una barbacoa de esas de un sólo uso :twisted: :twisted: Me comenta que les han "echado" los militares de la ruta que va de Tata a Foum Zguid, han visto un campamento saharaui con pancartas y los militares ni les han dejado hacer fotos y les han comentado que ese tramo sólo lo abren con permisos y que saliesen de allÃ* inmediatamente.

Bueno al lio que necesito ayuda en directo. Están en dunas y me comentan que el Iriki está impracticable, muchÃ*simo barro. Les ha costado bastante atravesarlo, y me dicen que en una olla el coche ha caÃ*do de vueltas, se ha quedado a 1.000 vueltas y por más que aceleraban no pasaba de ahÃ*. Han quitado contacto y han mirado sin encontrar nada extraño, luego han arrancado y todo perfecto. ¿A alguien se le ocurre qué puede ser? Gasoil parece que correcto, turbo ok, el recorrido del cable del acelerador prece que también ok. No habÃ*a pendiente. ...El coche les ha ido genial hasta ahora...

Luego creo que también ha desintegrado un silentblock nuevo ("Toyota") de los amortiguadores Koni traseros, pero lleva recambio.

[danifender92]

Hola Jorge

de que vehiculo se trata?

[JQCubas]

Del de FQubas

un 80 12v. manual.

[hdjuan80]

Poca info.........

Puede ser desde agua en combustible...filtros defectuosos-sucios........valvula de pare con funcionamiento erratico...

......o algo que no se repita jamas........ ,que es lo mejor que puede pasar :mrgreen:

[MIGUELBLUE]

Hola JQcubas, siento no poder ayudarte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Estuve viendo tu 80 en M'Hamid en el Azalay!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

Miguel

[Four]

Suerte, por mi parte mi pu.. de lo que puede ser :oops:

[JQCubas]

Yo también pensaba que se trataba del gasoil pero con ellos va un Disco y un Pathfinder, (mismo repostaje) y de momento bien. Por lo que me han contado sólo les ha pasado una vez... en mal momento eso sÃ*, pero sólo una vez.

Me comentaba que en punto muerto el coche parecÃ*a que se calaba y acelerando a tope no pasaba de 1000 vueltas, luego han vuelto a arrancar un acelerón fuerte y todo correcto.

...Conociendo a Félix ahora debe estar con el frontal en la frente y las manos negras... ...eso o con un Brugal con Coca-cola :roll:

Hola Miguelblue, ya le comenté a Joan que os vÃ* en varios tramos, cachis en la mar que no coincidimos para saludarnos.

[MIGUELBLUE]

Tranquilo, espero que lo de tu hermano no sea nada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. A ver si en el siguiente viaje podemos coincidir y conocernos!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

Miguel

[jorge_7080]

Quiza sea lo que ya han comentado un fallo de esos que no se repita nunca mais...
A mi en el LJ70, me paso algo parecido, llegandose incluso a parar.
Finalmente era el conector que llega a la bomba de inyeccion, que no ajustaba bien y de vez en cuando cerraba la electrovalvula.
Costo un güevo dar con la averia...Parece ser que cuando me quitaron la bomba para llevarla al bombero, pues algun pin del conector se doblo y luego al volver a montar, no ajustaba bien.

Saludos y a disfrutar

[Crazyhorse.]

eso le pasaba a mi coche en mauritania, era una valvula de pare, pero creo que los 80 no tienen nada de eso, no???? :roll: :roll: