Ok Alex.
Gracias por las gestiones. A ver si dan señales de vida pronto.
Ok Alex.
Gracias por las gestiones. A ver si dan señales de vida pronto.
Gracias tambien de mi parte...sigo pendiente de este hilo.
Saludos
ya contaras si dan señales de vida. a que precio salian?
Preparando turbacos Toyota hibrido Garrett
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Bueno amigos, como hace dÃ*as que estoy siguiendo este post y parece que el amigo safarialex tiene problemas para contactar con la gente de AFN en Portugal, me he tomado la libertad de hacer un par de llamadas a Misutonida, distribuidor de AFN es España, a ver que podÃ*amos conseguir. Después de hablar con el jefe de ventas, la oferta que tenemos es esta: 710 € + 40 € de portes. La entrega serÃ*a personalizada para cada comprador. En principio el precio es para un mÃ*nimo de 5 unidades. Si fueran menos verÃ*amos lo que podemos hacer.
A ver que os parece.
Has hablado sobre el tema de contactarmos la AFN en Portugal o no has dicho nada?Iniciado por joan105
A mi me dá igual comprar en España o Portugal .
HDJ80 4.2 TD - Suspension OME + BF Goodrich All-Terrain 285/75R16 + Caster Kit OME + CB 27 Mhz Alan 78 Plus + Estriberas Inox + Amortiguador direccion OME + GPSMPAP 276C
El 80 en accion: viewtopic.php?f=8&t=407&start=40
Hola Alex, yo he hecho todos los tramites directamente con Misutonida, aqui en España. Si llegado el momento estais interesados en recogerla vosotros personalmente en la fabrica de AFN en Portugal, no creo que haya ningún problema, si yo les aviso con anterioridad de quien pasará a recogerlo.
Buenas noticias [ok]
Joan, muy buenas noticias [8] .
Supongo que vendrá con todos los papeles para su homologación...no?
¿Has tratado algún otro precio inclúyendo el winch?
Perdona por tantas preguntas... [13]
Saludos
Hola Ramon, ante todo felicitarte por las fotos del pelirojo, que poco a poco va cambiando de aspecto y cada vez está más espectacular.
En cuanto al tema del parachoques de AFN, comentaros que con este parachoques, igual que el de ARB o Asfir, la única forma que de momento funciona aquÃ* en España para homologarlo, es haciéndolo pasar como soporte para cabrestante. Cuando le colocamos un cabrestante, junto con la reforma generalizada que nos da el importador de dicho cabrestante, nos adjunta un papel en el cual dice que este soporte (parachoques) se vende conjunta e indivisiblemente con el cabrestante. or tanto, la condición imprescindible para que Misutonida nos de dicho papelito es realizar la compra del parachoques junto con el cabrestante. Otra opción, para quien no quiera montar cabrestante, es ponerse en contacto con un ingeniero y, tras previo pago, le facilite un proyecto técnico para pasar la ITV
Para daros un poco más de facilidades en el tema de la homologación, la compra se puede dosificar en dos partes, una primera adquiriendo el parachoques y, antes de que toque pasar la ITV se puede adquirir el cabrestante e instalarlo, consiguiendo con ello los papeles para la homologación.
Lo que si hay que tener presente es que las normas en las ITV pueden cambiar de un dÃ*a para otro y lo que hoy nos funciona para homologar este parachoques, igual de aquÃ* a seis meses no sirve. No quiero luego que haya malos entendidos por ninguna parte.
Bueno, no se si me he explicado muy bien, pero no dudéis en preguntar y yo os aclaro lo que haga falta.
Ramón, si estáis interesados en un cabrestante podemos mirar precios. Para el 80 lo máximo que podemos colocar, para acogernos a la reforma generalizada, es un cabrestante de 4.590 kg.
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