Hola wenas, para no empezar con todo el tinglado, voy ha hacer un copy paste, de los comienzos que poseteé en el anterior foro.

En las siguientes imagenes, os muestro, el estado del vehiculo, en general, con algunas reparciones de las picadas, y completamente desarmado.

















El motorcito,un 3 mil y pico largos, diesel atmosferico, (creemos que es un 3400 o un 3700),Se le pensaba poner un turbo, pero eso ya es historia, nos e va a poner ni turbo ni este motor, ya vereis ya....

Sin embargo una obsevacion...fijaros tambien en el motor con mas de 30 años en las costillas y unos 378 .000 y pico de kilometros, y solamente resume un fisquitillo de aceite por la junta del filtro de aceite...O_O




Reparando las picadas, que no son pocas...





En la restauracion de las picadas, es "simple decirlo con palabras", recortar la zona afectada, y soldar la nueva chapa, que en este caso usamos galvanizada, asi ya no volvera a pudrir en esa zona, luego se rematara, pintara y protegera con el correpondiente producto.