saludos. tengo q soltar caja y bomba direccionpara que le hagan los retenes. hay algun brico? acepto todos los consejos posibles. luego cuando la cgue no me digais que eso se pregunta antes. jajaja gracias un saludo
saludos. tengo q soltar caja y bomba direccionpara que le hagan los retenes. hay algun brico? acepto todos los consejos posibles. luego cuando la cgue no me digais que eso se pregunta antes. jajaja gracias un saludo
HDJ80 24v
kawa zzr1100
pues , si no sabes donde estan, obviamente no sabes que son, entonces te recomiendo que no toques nada y lleves el vehiculo a un mecanico hehe
obvio hermano, siempre que meto mano es bajo la direccion de un mecanico en su taller, pero bueno, siempre la gente me dice consejos a tener en cuenta con este modelo en epecial. ejeplo el no sabia lo de la grasa de molicote y pusimos balbulina la primera vez que es lo que pone su documentacion. pequeño error por no preguntar. lo mismo aprobechando que hago esto convendria cambiar algo mas, gracias por tu atencion. sl2Iniciado por udm
HDJ80 24v
kawa zzr1100
no pasa nada tu solo fijate que cuando montes y gires el volante no gire el puente trasero :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
jijijijjijijiji preguntando se aprende, pero poco a poco jejjeje y haz caso a udm
HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.
CUIDADIN QUE LAS CAJAS DE DIRECCION NO ES COSA FACIL NI PARA UN MECANICO, si te tira liquido es el reten, observa el rodamiento que no este gripado y ten cuidado al colocar las bolas del sinfin que es lo que te hace girar como no esten vien colocadas te dara vueltas el volante loco sin hacer fuerza a las ruedas por ni expetiencia, al final la tuve que llegar a reparar a un sitio expecifico de direcciones.
BUENO PUES AL FINAL, DESMONTE CAJA Y BOMBA, LAS MANDE A UNA CASA ESPECIALIZADA EN PAMPLONA Y EL RESUTADO ES PA LLORAR. NIKELADA. LA HACEN DE NUEVO, PINTADICA, Y LE CAMBIAN TODO, BOLAS INCLUIDAS. EL PRECIO 618 PAVOS. AHORA HAY QUE MONTAR. SI QUEREIS FOTOS MAÑANA OS PONGO. SALUDOS Y GRACIAS
HDJ80 24v
kawa zzr1100
que bueno que hayas encontrado todo :lol:
esperemos que los vuelvas a colocar en sus respectivos lugares :)
cuando armes asegurate de no manejar sin purgar el sistema, llenalo de liquido (power steering fluid, NO automatic transmission fluid) "antes de hacerlo andar", hacelo andar y gira el volante de un lado a otro , y que otra persona vaya revisando/rellenado con liquido... y eso seria todo.
ostias udm... me acabas de matar con eso de "power steering fluid, NO automatic transmission fluid"Iniciado por udm
Precisamente, el otro dia desmonte bomba de direccion y le hice un rebuild, pero el liquido que le puse fue el rojito que pone que es para cajas de transmision automaticas, bombas hidraulicas, etc etc etec, ¿me podrias aclarar cual es la diferencia?
Gracias¡
"El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡
HDJ80 GX 12V 1992 - HDJ80 VX 12V 1993 - HDJ80 VX 12V 1994
HDJ100 VX 1998 - KZJ95 1997 - HJ61 GX 1988 - HJ61 GX 1989
LR DEF 110 300TD - LR DEF 90 TD5 - SUZ VITARA 1.9TDI
SUZ VITARA 1.6 - JEEP CHEROKEE 3.0I
los 2 liquidos funcionan, pero las propiedades son distintas, PS es mas viscoso que AT fluid
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