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Tema: tornillo regulador de carga completa en bomba inyectora

  1. #11
    Moderador Avatar de Archi
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    Cita Iniciado por Ezio Luis Ver Mensaje
    [9] Hola amigos, querÃ*a consultarles, ya que el amigo puso algo sobre la regulación de la bomba inyectora. Yo tengo un 80 12 v. y mi problema es que en descensos largos a mas de 2000 metros sobre nivel del mar con la caja reductora puesta y que el motor va en altas revoluciones y sin acelerar mi coche larga mucho humo, ( azulado), el especialista en bombas inyectoras me dice que son las válvulas mal reguladas, ( lo hice controlar y sigue igual) , alguno de Uds sabe o le paso esto mismo? me pueden orientar. Otra anormalidad es en frio y relanti que tbn humea mucho, ya con el motor caliente y en ciudad ( 800 msnm) todo bien.
    Gracias y un abrazo
    PD: Me decian que estas bombas tienen regulación de baja, intermedia y alta ( es asÃ* ?)
    Es síntoma de bomba atrasada. Dale un pelin de avance y nos cuentas. Saludos.
    Ex-kzj95gx
    hdj100-Aut

    Para que pensarlo mas.....ARRANCA.

  2. #12
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    Hola me podeis decir si es este y si hay que apretar o aflojar y cuanto mas o menos es me lo han cerrado el paso para evitar el humo al acelerar y creo q se han pasado un poco
    gracias


  3. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Reyathor


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