NEUMATICOS PARA EL 100 ( 265 O 255 )

[Patanegra]

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235 es una cosa y 255 , de la que estamos hablando, es otra.

265/75r16, son equivalentes de las 235/85r16...

...a ver si leemos todo lo que se pública [old]

Porque no lees el titulo del post. Estamos valorando 265/75R16 versus 255/85/R16. A eso me referia.

PD: Ya se que son equivalentes y ademas son las que montan casi todos los 105 de serie que se ven en Africa.

[Paco HDJ100]

perfil de la 255 es mucho mas alto con lo que ganas en altura bastante ,la diferencia en importante en cuanto a estabilidad en carretera y mas tu que vienes de all terrain el flaneo es muy superior pero claro en montaña ganas altura menos goma y a su vez y no menos importante ten en cuenta que alargaras el desarrollo bastante ... [ok]

[Patanegra]

perfil de la 255 es mucho mas alto con lo que ganas en altura bastante ,la diferencia en importante en cuanto a estabilidad en carretera y mas tu que vienes de all terrain el flaneo es muy superior pero claro en montaña ganas altura menos goma y a su vez y no menos importante ten en cuenta que alargaras el desarrollo bastante ... [ok]

Totalmente de acuerdo. En campo cuanto menor seccion y mas perfil mejor. En carretera al reves.

[Sondosdies]

perfil de la 255 es mucho mas alto con lo que ganas en altura bastante ,la diferencia en importante en cuanto a estabilidad en carretera y mas tu que vienes de all terrain el flaneo es muy superior pero claro en montaña ganas altura menos goma y a su vez y no menos importante ten en cuenta que alargaras el desarrollo bastante ... [ok]

pues justamente es lo que no quiero , mas flaneo ( cuando ahora es bastante estable ) alargar el desarrollo ( cuando ahora en largas o recuperaciones a velocicades altas ya me parece que le falta potencia y no quiero andar tocando la centralita o buscar caballos por ahi ) y estetica me gusta mas la actual ............y una cosa no menos importante, la puerta de mi garaje que no da para muchos cm mas de alto y tenia que medirlo bien antes de poner las 255.

creo que seguire con 265 aunque cambiare a MT

gracias a todos por las respuestas

saludos

[fqbas]

Insisto... yo llevo la 285 y aunque la 255 sea más estrecha a mi, la estética de la 255 también me parece más radical, no se decirte porque.
Quizá tenga una apariencia algo militar frente a la 285 que parece más apropiada para las playas de California :)

saludos.

[pelucon]

Mi duda es que la llanta que llevo es Mangels o Bullface, es lo mismo, con garganta de 8" que para la 285 va perfecta, pero no se si será muy ancha para la 255, sobre todo a la hora de bajar la presiónes, por el riesgo de desllantar.

Que opinais?

yo llevo las 255 en llanta Performance de ''8 y sin problemas. en Tunez desllante una vez, pero estoy seguro que con las 285 tambien hubiese desllantado [13]

[Paco HDJ100]

al cambiar a mud ten en cuenta que vas a tener mas flaneo tambien menos goma en el suelo mayor flotabilidad ...

[Sondosdies]

gracias Paco, pues por eso, si solo el cambio de AT a MT ya se nota el flaneo, pues no quiero ademas subir de altura, es que yo no se si es la suspension hidraulica pero a mi el flaneo me da mucho por saco y con los separadores he conseguido anularlo , y mejor me quedo como estoy.

saludos

[Chapu4x4]

Perdon, lo escrivi mal. Queria decir que con las 235/85r16, al ser tan finita, queda como el culo [ok] ,pero va de muerte .

[Julian]

Cada vez que salen estas dudas/consultas, vemos las mismas polémicas; y es que es un tema un tanto personal. No conducimos todos igual, ni con la misma carga, ni por los mismos caminos, y mucho menos a la misma velocidad. Son todas, por tanto, opiniones personales.
Mis casos, 1º. Carretera de montaña, con carga, y conducción rápida, recomiendo las AT 265/75.16, la 275/70.16, vá igual.
2º. Pista rápida, carga, arena (sin abusos), y conducción agresiva, las MT en 255/85.16 sin duda. La 235/85.16 no es recomendable en los 100, y menos en condiciones extremas.
Y por supuesto no olvidemos los indices de carga y velocidad, muy importantes.
Para la autovÃ*a, la ciudad y el Carrefour, las AT van sobradas, claro.