NEUMATICOS PARA EL 100 ( 265 O 255 )

[Paco HDJ100]

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los coches del dakar en pista solian montar estrecho y en arena ancho "Logico" esta edicion los 200 montaban 285 creo que es de las primeras vecs que montaban tanto neumatico, en arena claro

Normalmente usaban 235 este esta vez han usado 245 80 en all terrain version dakar por supuesto,Los de carreras....


el kdj de tot curses usaba estas dos medidas STT 255/75R15 y 245/75R15 recordemos que es un coche de serie mejorado


Las converssaciones mantenidas con gente bastante experimentada en viajes y demas me dicen para off road 255 polivalente 265


Lo tienes facil cuando gastes los que llevas pones un 255 y cuando se gasten si te gustan repites y si no vuelves para atras ejjejejeje

[Julian]

+1. [old]

[pÈpÈXVIII]

Bueno,pero siempre anda por medio el tema de homologaciones,en mi caso
ya lo hice con las 285,,,no todos tenemos juegos de llantas para montar en cada
momento,aunque seria lo logico segun dias de utilidad en el AÑO. [ok]

SALUDOS.

[Julian]

Cierto Pepe; la maniobra es la siguiente, se homologa como medida principal 255/85.16, con lo que la 285/75.16 entra por equivalente; y la 275/70.16 se deja como opcional en la ficha tecnica. Los que teneis llanta 17 ó 18 pues lo mismo, en opcional dejais la medida actual/original del coche.

[Sondosdies]

cuanto sabeis.....

gracias

saludos

[Manuel]

Buenas. Pues yo acabo de pasar la ITV con 285/65R18 sin homologar y no me han puesto ninguna pega. Dijeron que era una medida equivalente a la de serie. Saludos

[Paco HDJ100]

pues suerte has tenido porque no son equivalentes [old] [ok]

[Gaspi]

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
saludos.. [ok]

[Chapu4x4]

Cierto Pepe; la maniobra es la siguiente, se homologa como medida principal 255/85.16, con lo que la 285/75.16 entra por equivalente; y la 275/70.16 se deja como opcional en la ficha tecnica. Los que teneis llanta 17 ó 18 pues lo mismo, en opcional dejais la medida actual/original del coche.

Cuando homologas una medida, homologas unica y exclusivamente esa medida y no todas sus equivalencias. Por lo que si homologas las 255, despues no podras pasar on las 285 sin tener que homologar otra ves ( ese caso ya me ha pasado con Toni80).
Por cierto Paco, ¿que KDJ de Tot Curses lleva 15?

[Julian]

[20] No estoy interesado en polemizar, ni en engañar a nadie; la cosa es como he dicho; otra cosa es que se sepa hacer o no. Como en mi trabajo, entre los homologadores tambien hay quien sabe mas, y hace mejor su trabajo que otros. Puedo dar fé que quien "preparó" mi coche y mi homologación no es ningún ignorante, e INAGA es uno de los mejores homologadores de España [old] .