Actualización información de Marruecos

[PEDRO]

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Hola,

acabo de regresar de un par de intensas semanas pisteando por el Atlas, asÃ* que toda la tristeza del mundo os actualizo:

La frontera de Ceuta es otra historia desde que han abierto Tanger Med. No hay nadie y la pasas muy rápido, vamos hasta son amables, pues tienen realmente muy poco trabajo.

Pase por Tanger Med a la vuelta y las instalaciones se ven desde fuera muy bien, pero no se como va el tema de colas.

Respecto a pistas en el Atlas la pista que baja desde la Catedral hasta la Zaouia Ahanesal está cortada por derrumbamientos recientes debido a tormentas veraniegas mas o menos a unos 30kms de la salida de la catedral. Nos comentaron que en unos 4 o 5 dias (hace una semana) lo arreglarian, pero ya sabeis como van los tiempos allÃ*. Desde la Catedral tambien existe otra pista alternativa para bajar, pero esta lleva cortada un año mas o menos y tampoco la arreglan.

La pista del valle de Asif Melloul por desgracia sigue cortada. En Anergui nos dijeron que el gobierno ya tiene el dinero y que comenzarian las obras pronto, sin embargo en el Gite D´etape de la Catedral nos dijeron que no creen que la arreglen, pues están hartos de reconstruirla.

Yo hice un tramo de unos 7 kms desde la catedral hasta el primer puente, y por lo que puede ver hay varios derrumbamientos pendientes. En concreto vi una gran losa de pidra que ya habia deslizado por un derrumbe anterior y que estaba muy cerca de la pista, está debilmente asentada en el arrastradero de tierra del derrumbe, asÃ* que con las próximas lluvias seguro que se mueve y provoca otro lio.

Una pena porque es una pista de las mas bonitas que he hecho en Marruecos y que creo que definitivamente dejaran de mantener... (ojala me equivoque).

Están trabajando duro arreglando y asfaltando muchas pistas, asÃ* que en un par de años la inmensa mayoria de las pistas del Atlas estarán asfaltadas, algo lógico para los que viven allÃ* y que hay que aplaudir, aunque para nosotros no será lo mismo.

La pista del Jaffar se puede hacer sin problemas, la famosa piedra caida en la pista y algún estrechamiento más se pueden pasar con un poco de cuidado. Luego os encontrareis con obras de mejora de la pista y construcción de pasos asfaltados para salvar las torrenteras y arroyos.

Espero que os sirva.

Saludos

[VIPER]

Muchas gracias por la informacion fresquita,pero eso de Tanger Med que es????

[PEDRO]

Tanger Med es el nuevo puerto que han consruido los marroquies al lado de ceuta. En principio tenian pensado utilizarlo para mercancias, con el objetivo de acaparar el tráfico de containers y "agotar" económicamente a Ceuta. Ahora también han desviado por allÃ* el tráfico de personas, facilitando mucho la entrada (según dicen).

Lo "bueno" es que tienes la autopista pegada al puerto, con lo que te ahorras los 28 kms de "autovia infernal" hasta la frontera de Ceuta. Es una opción a tener en cuenta desde luego, aunque es una pena para Ceuta pues sin lugar a dudas lo va a notar.

Saludos

[jodidoloco]

Volviendo a lo que comenta Pedro sobre el asfaltado de las pistas del Atlas, está en la linea que comentaba Jota y más o menos en lo que hemos ido observando muchos de nosotros. Imilchil ha adelantado la fecha de la bodas de las tribus Ait para que puedan llegar autobuses de turistas desde varias carreteras asfaltadas y asÃ* transformar una de las tradiciones seculares de los Ait Hadiddou en un espectáculo apto para todos los que esten dispuestos a pasar el calor de agosto.

Lo mismo ocurrió en Egipto con el espectáculo de luz y sonido de las Pirámides, lo mismo terminará ocurriendo en Petra y lo mismo se irá repitiendo en cualquier lugar que se pueda vender como destino exótico a turistas ávidos de aventuras. Las verdaderas tradiciones se van perdiendo y se sustituyen paulitanamente por pseudoindÃ*genas disfrazados contando unas pelÃ*culas distorsionadas de la realidad que nada tienen que ver con lo que oyeron de boca de sus abuelos.

Disfrutemos de las cosas auténticas como son los últimos mercados Bereberes auténticos en el Alto Atlas antes de que sean sustituidos por actores de atrezzo. Observemos y admiremos el espectáculo de esos apretones de manos en los mercados de animales donde sin decir nada y mediante señales que solo conocen ellos, intercambian mercancia sin que los occidentales sepamos nada de lo que se está tratando. Son cosas que se iran perdiendo poco a poco.
Disfrutemos de que a nuestras mujeres como signo de deferencia hacia quien nos acompaña, le pinten las protecciones adecuadas con Henna en las manos por parte de una verdadera trasmisora de la tradición Ait Hadidou.
Vayamos a un verdadero Hamman a compartir los baños con los nativos antes de que los alicaten y los perfumen con ambientador de pino.
Miremos a los Hassaniyas a los ojos que nada nos piden y que a cambio de un poco de conversación muestran la cara más amable del resistente y curtido hombre del desierto, hijos y nietos de guerreros, dedicados ahora al pastoreo de cabras y camellos.
Ese Marruecos fascinante no debe desaparecer ante nuestros ojos. Solo debemos aprender a mirar y no solo a ver.

[old]

Que tocho me ha salido, poldió.

[18]

[PEDRO]

Totalmente de acuerdo¡¡¡ e impresionante reflexión :shock: :shock:

Por cierto, cerca de Marrakech me cruce con el coche de jota e iba en muy buena compañÃ*a :twisted: ya nos contará :mrgreen:

[Julian]

Hola Pedro y Jodidoloco,
bajo en unos dÃ*as a Marruecos, y me estan dando ganas de salir ahora mismo; hace diez meses de mi último viaje y volvÃ* con las mismas sensaciones. Como vamos avanzando en edad nos queda el consuelo de que cuando bajemos con la autocaravana a pasar el verano, al mas puro estilo pureta aleman, podremos llegar a los rincones que ahora solo son accesibles en nuestros coches. Recuerdo como hace unos años, cuando el asfalto casi no llegaba a Merzuga, pensábamos que llegarÃ*an los autobuses de japoneses al Erg Chebi; pues el año pasao habÃ*a un autobus en el albergue-camping vecino al de AlÃ* el cojo, que no recuerdo el nombre, y al propio AlÃ* llegaron una docena de autocaravanas en el puente de los santos, que hasta nos hicieron cambiar los coches de sitio para que entraran todos en el aparcamiento. El progreso es imparable, y ahora arrasa Marruecos.

[HDJabali]

Hola, totalmente de acuerdo en todo.

por cierto, alguien sabe si han abierto la autopista Marrackech- Agadir ?

La ultima vez estaba bastante avanzada, esa carretera es de las mas peligrosas por las que he circulado de noche en mi vida...

[Julian]

Hola, creo que se ha abierto hace poco, inaugurada a bombo y platillo [ok].

[PEDRO]

Efectivamente, la autopista ya está abierta hasta Agadir. Un auténtico lujo, ya que efectivamente la carretera era de las más peligrosas que he visto, en especial el puerto.

[Julian]

Clivi pasó esto en Kdjoteros, con su permiso lo pongo aquÃ*;
Por fin, una buena noticia. La autopista Marrakech-Agadir se inauguró el pasado 21 de Junio con la presencia de SAR el Principe Moulay Rachid. En su dÃ*a, ya se abrió una importante fase de aproximadamente 50 km entre Marrakech y Chichaoua. La longitud total de la nueva autopista es de 225 km con una inversión superior a 8 mil millones de DH. Algunos datos de la infraestructura: 4 millones de jornadas laborables, un tunel de 523 metros, 13 viaductos de una longitud de 2.921 metros, 90 puentes y 55 pasarelas para vehÃ*culos y peatones. Y más, 45.000 toneladas de acero, 370.000 m3 de cemento y 70 millones de metros cúbicos de movimientos de tierra y terrazas, 380 toneladas de asfalto. Con esta nueva autopista, precedida un par de años antes de la Marrakech-Casablanca, se acercan las ciudades de Agadir y Tánger a menos de 7 horas de viaje, y no las 12 horas actuales. Agadir estará a solo dos horas de Marrakech disminuyendo a la mitad las actuales 4 horas que las separan. Las salidas previstas son: Marrakech oeste, Marrakech este, Chichaoua, Chichaoua-Imintanout, Imintanout-Argana, Argana-Amskroud y Amskroud-Agadir. Se ha tenido muy en cuenta el impacto medioambiental y se ha luchado contra la desertificación al plantar 120.000 árboles de Argan dentro de áreas bajo estrés ambiental. Los ingenieros que han diseñado las rutas y los accesos han preservado el Valle de Zaouiat Ait Mellal, considerado como un sitio de gran valor ecológico y cultural.
Playa Blanca está ya mas cerca :blob: :blob: