¿Cuanto dura la reparación de los retenes del eje delantero?

[dune]

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Chapu, cuando hablas de muchos km, ¿Cuantos +-?

[Chapu4x4]

Chapu, cuando hablas de muchos km, ¿Cuantos +-?

Pues muchos, no se. Todo dependera del uso que le des y de lo escrupuloso que seas en la limpieza de las bolas, despues de salir al monte. Peroa poco que lo cuides creo que deberias llegar a los 100.000km o mas ( en mi discovery, le he hecho el kit de bolas con 170.000km).
Por cierto hay una grasa, que ahora no recuerdo el nombre, que es la que utilizamos en el coche de carreras ( lleva ejes de 80 24v),que es la caña. Es de color azul y se usa en maquinaria hidraulica. Es la caña, como aguanta temperatura, despues de un Dakar (Bueno un Africa-race realmente, pero es la mania) y una baja Aragon, la grasa salio completamente nueva.

[dune]

Bueno, por lo que dices, tengo que tener el eje algo doblado. Pregunta, si mantengo los niveles del diferencial, p.asarÃ*a algo, a pesar de juntarse la valvulina con la grasa?

Es hasta que haga tiempo, dinero y ganas para cambiar el eje

[Four]

Anoche conteste aqui, no sé si le di a vista previa y cerré todo confiado... [27]

Chapu, ¿te importa decirme qué grasa es? Me toca cambio de aceite y asÃ* aprovecho y engraso y hago varias cosas más.

Gracias de antemano [10]

[alonso-ceuta]

me temo que todo los sintomas son del eje doblado, que te sea leve y aupa el madrid, [27] que le a metido 5 goles a tu equipo jajaja

[iñaki iragorri]

pues a mi me parecio que las bolas estaban muy secas y al hacer la revision el mecanico le metio un poco de valvulina como a los land rover viejos y ahora me ha empezado a manchar un poco la llanta de la tapa del palier.Que os parece ?

[Chapu4x4]

La grasa que comentaba, es de jabon de litio.
Iñaki, lo logico es que perdiera por la propia bola. Que pierda por la punta de palier... es raro.

[iñaki iragorri]

pues no se ,mañana me lo mira el mecanico ya os contare de donde pierde exactamente sabeis si la tapa del palier lleva junta?

[RamonHDJ]

Lleva junta, pero tambien puedes usar la silicona para juntas...de hecho llevo asi uno de los lados y no pierde ni gota.

[camperito]

pues a mi me parecio que las bolas estaban muy secas y al hacer la revision el mecanico le metio un poco de valvulina como a los land rover viejos y ahora me ha empezado a manchar un poco la llanta de la tapa del palier.Que os parece ?

Hombre Iñaki, lo que deberias de hacer es desmontar y limpiar todo y meterle grasa de molibdeno que es la que recomiendan en toyota y va muy bien, la encuentras en casi cualquier ferreteria (kraff)