Hierro porta moto

[Sondosdies]

Tweet

para sacar una moto de enduro de las dunas o rescatar una moto averiada de cualquier situacion en los viajes a Marruecos, con mi grupo ideamos este hierro que por peticion de algun forero lo expongo a todos en este apartado.

a tener en cuenta:

1º hay que hacer la caña del hierro logicamente que coincida con el enganche del 4x4, en caso de uso de desmonta la bola y se encaja en su lugar el hierro.

2º en la foto vereis que hay un tornillo que atraviesa el ancho, esto se hizo despues de comprobar que la primera medida que se tomo era con neumatico solo, y al poner la moto comprobamos que la pinza de freno tocaba antes que el diametro del neumatico y no se apoyaba y por eso se puso el tornillo para restar diametro al apoyo de la moto.

3º lleva unos soportes a cada lado para pasar la correas que se atan a la moto y otras 2 que se atan al coche.

4º a la moto hay que quitarle el pasador de la cadena para que la rueda trasera quede liberada y evitar que en un golpe no entrara alguna marcha.

5º lo hemos usado unas 4 veces y en alguna ocasion se han hecho mas de 80 Km por todo tipo de terrenos y va perfecto

os dejo una foto con las medidas

saludos

[jodidoloco]

Muy eficaz en el 95% de los casos. Sólo en caso de rotura de amortiguador trasero, llanta trasera o basculante habrÃ*a que sacar un conejo de la chistera.

B.B.B.

[ok]

[J.Blanco]

bloquear el manillar y cargarla del reves.... [ok]

[Sondosdies]

en alguna ocasion sin el hierro o con mas distancia hemos cargado la moto a la baca, asi a lo bruto y bien atada tambien es una opcion

saludos

[TEDDY]

Hola,en primer lugar felicitar al grupo por el diseño iy fabricacion de este hierro portamoto, peeeeeero os quiero comentar que hace unos veinte años ya se fabrico un portamotos basado en vuestra idea , este portamotos se llamaba TRACK-BOX y estaba homologado para arrastrar una carga de hasta 250 kg , este portamotos lo fabricaba una empresa llamada INVER/YAT, S.A. que estaba en la carretera de Barcelona nº 16 en Mataro y tenia el numero de telefono 937995003 . Era o es ya no lo se si existe una empresa dedicada a la fabricacion de remolques y estos los comercializaban bajo el nombre de Remolques Eucar.
comernto esto para ayudartos por si estuvieseis interesados en localizar un portamotos de estos , o quizas buscar algun tipo de documentacion para fabricarlo ya que estaba homologado para la circulacion. no se solo es una idea que a lo mejor os sirve. yo tuve hace años un portamotos que iba tranversalmente a la parte trasera del coche y lo compre al fabricante que estaba en Navarcles cuando corria triales y este constaba un soporte con dos vigas de tubo cuadrado en forma de V que iba cogido al soporte de la bola , luego se introducia en cada parte de la V unas bigas tambien de tubo cuadrado que en una punta tenia paralelamente soldado un aro alargado para introducir la rueda trasera de la moto y por el otro extremo de la V se introducia la otra viga que tenia soldado otro aro pero este en diagonal con respecto al coche y donde se introducia la rueda delantera, eso se desmontaba en segundos y era muy practico. os adjunto un pequeño dibujo de como era.
confio que este comentario os pueda servir para algo.
un saludo
Teddy

[jodidoloco]

Hola Teddy: interesante documento. Aún recuerdo otro anterior a éste, sobre el año 76-78, no homologado basado en el mismo sistema que describÃ*s. Era muy caro para su época y se comÃ*a la rueda trasera que entonces teniamos que mimar como oro en paño ya que en España no eramos ricos como ahora.

Ahora todo lo que se nos ocurra hacer para sacar la moto hasta un lugar civilizado, solo será válido para Marruecos, porque como el Sr. Pere nos vea por el rabillo del ojo con una moto colgada detrás, se nos cae el rabo... pero de verdad.

[13]

Por cierto... eso que has dibujado es una Impala? Que tiempos.

[TEDDY]

[4] La verdad es que cada dia estan las cosas mas dificiles, ahora todo esta regulado por homologaciones, permisos, informes tecnicos , en fin todo es cuestion de dinero, es una lastima que se pierda el interes en desarrollar un artilugio para cualquier cosa si luego no lo vas a poder poner en practica o en uso por culpa del papeleo, (bien por Sondioses y su equipo, seguid adelante con vuestro ingenio, asi se hace,buscar soluciones sencillas para un buen fin)
Que tiempos aquellos en los que podias ir tranquilamente por la montaña con tu moto o 4x4 sin que nadie se metiera contigo, ya solo nos queda el recuerdo.y quizas un dia los hijos de nuestros hijos digan, mi abuelo iba por las montañas en coche o en moto, como si fuera algo tremendo.Es verdad ya solo nos quedara Africa y por poco tiempo .posting.php?mode=reply&f=7&t=4168#

[TEDDY]

Vaya , que me ha salido al final del mensaje? no entiendo!!!

[Sondosdies]

Hola Teddy, del primer dibujo de porta motos yo aun conservo uno, es para moto de trial 80 Kg, yo me tire un año saliendo a carrerillas los domingos con un Toyota BJ 250 ( el del maravilloso motor UVM ) con la moto adosada al coche y me funciono muy bien, del otro modelo de Eucar, por Francia he visto alguno, pero por aqui pocos.

disfrutaremos de la montaña hasta que podamos o quede algun trocito libre que entre autopistas, urbanizaciones, el Ave y poligonos industriales poco queda.

[yuka team]

hola compañeros el otro dia encontre este soporte de motos es muy simple y funcional pero no se como estara el tema de homologacion,no se si se tiene que homologar como remolque o no hace falta seria como una caja de las que llevan los perros de caza

espero os pueda [ok] ser de utilidad