Olor a quemado

[JM10]

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Buenas a todos, al darle al arranque se huele durante unos segundos a quemado y parece que proviene de la zona del motor de arranque pero no sale humo, y luego todo normal y ademas no lo hace siempre. He revisado las conexiones y estan bien. Alguien me puede decir si le ha pasado y de que puede ser? Parece como se se quedase el bendix enganchado unos segundos y al soltar todo normal. El coche es un 80 12V.Gracias. :blob:

[Chapu4x4]

¿Has repasado el comutador (el que pone las baterias en serie para dar los 24V)? repasa tambien la masa al motor.

[camperito]

Revisa con mucha atencion el conmutador de 12 a 24v... ahi no veras nada pero seguro que te esta fallando y se te queda conectado a 24v un rato despues de arrancar... a mi me paso eso y despues de poner arranque nuevo pensando que era eso, con el motor parado y recien salido del taller comenzo a arder el solito ya que quema algun contacto del arranque y hace que se quede pegado.

Vete a ser posible a un taller que sepan de que va porque sino igual no dan con el tema, no lo dejes a mi me costo una pasta: cablado nuevo, 2º arranque nuevo, interruptor nuevo etc, etc [1] [2]

[J.Blanco]

revisa el rele del calentador de la admision esta debajo de la bateria de la derecha suelen dar problemas...

[JQCubas]

Añado también: confirma que en la baterÃ*a del piloto no tienes nada enchufado. Recuerda que en el momento del arranque en el negativo de esa baterÃ*a es eso, negativo pero no masa. Como dice Chapu en el arranque las baterÃ*as están en serie, no paralelas asÃ* que vigila los accesorios que pudieras haber enchufado en esa baterÃ*a porque les pueden caer 24v.

[JM10]

No en esa bateria no llevo nada, voy a probar con el conmutador porque tiene pinta de ser lo que dice camperito que se queden agarrados los 24V y hasta que suelta huele a quemado. [ok]

[RamonHDJ]

Pues si es ese el problema, hay uno en venta en el foro.

https://www.hdjseries.com/foro/viewto...t=4179&start=0

[JM10]

Pues no se el conmutador y las conexiones a simple vista tienen una pinta inmaculada pero he descubierto que la polea superior esta gripada y la correa patina sobre ella igual al arrancar produce ese olor. Voy a ver si la cambio y os cuento.

[jodidoloco]

Pues no se el conmutador y las conexiones a simple vista tienen una pinta inmaculada pero he descubierto que la polea superior esta gripada y la correa patina sobre ella igual al arrancar produce ese olor. Voy a ver si la cambio y os cuento.

Otia.. eso huele a goma quemada (que es totalmente diferente del olor a cable quemado), suelta un humo para cagarse, y termina haciendose pedazos en cuestión de minutos.
Me pasó un dia navegando en un velero cuando mi hijo tenÃ*a 9 años, recién salido del puerto de Conil con un oleaje medianito. Apagué motor, subÃ* la mayor rapidamente y pusé popa al viento a lo justo con las piedras de la Cala del Aceite a sotavento: la humareda inmediatamente se volvió muy espesa, el olor tremendo, y estuve recogiendo trozos de goma fundida de la correa de la sentina durante meses.

[29]

Los daños se limitan a: la bateria no carga, por lo que una vez disipado el humo, en una hora se puede volver a puerto a motor y sin correa.

El el Toyota, igual no funciona la trócola.

[27]

[JM10]

Pues parece que no era electrico el problema, se habia gripado el rodamiento de la polea tensor del aire acondicionado y cuando empezaba a girar al darle al arranque olia a quemado. De todas formas gracias a todos por vuestra ayuda. [ok]