Cita Iniciado por Sprinbok Ver Mensaje
Buenas tardes.
Hace poco hice el cambio de ATF y filtro (No Flushing), y lo que más me ha costado ha sido dejarlo al nivel correcto. Varios días comprobando la varilla en caliente y arrancado hasta que lo dejé a nivel. La verdad que se nota algo que no patina tanto el convertidor.

Un saludo.

Al menos tienes varilla jajajajaja los 5v tienen rebosadero para ver el nivel.