BRICO - Cambio ATF 'flushing' en HDJ100 >2004

[Maki(pugui)]

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Muy xulo el brico,yo se lo hice al mio y al de Aniado,que es un hdj100 de 4v [ok] y en mi caso lleva dextron3

[pinsapo]

Buenas tardes Syncro,

Recupero tu post sobre el cambio de ATF de la caja automática. Es un pedazo de brico, bastante bien documentado y trabajado, enhorabuena.

Me hago la siguiente pregunta: esta semana dejo el 100 en la Toyota para una revisión de varios temas, entre ellos el cambio del ATF. Crees que su procedimiento interno de Toyota es tan exhaustivo como el que tú has puesto aquí? la verdad me queda la duda y no sé si llevarle en mano (sin nombrar autor ni foro) tu documento para que lo hagan a conciencia, a lo mejor me ponen cara de pasmados! por ejemplo, no sé si en su lista de control desmontan y vacían completamente el cárter de la caja ó solamente vacían por el tapón, dejando parte de líquido dentro...

Si alguien tiene alguna experiencia con el cambio de ATF en el concesionario, me gustaría saber su opinión.

Un saludo.

[MIGUELBLUE]

Buenas tardes Syncro,

Recupero tu post sobre el cambio de ATF de la caja automática. Es un pedazo de brico, bastante bien documentado y trabajado, enhorabuena.

Me hago la siguiente pregunta: esta semana dejo el 100 en la Toyota para una revisión de varios temas, entre ellos el cambio del ATF. Crees que su procedimiento interno de Toyota es tan exhaustivo como el que tú has puesto aquí? la verdad me queda la duda y no sé si llevarle en mano (sin nombrar autor ni foro) tu documento para que lo hagan a conciencia, a lo mejor me ponen cara de pasmados! por ejemplo, no sé si en su lista de control desmontan y vacían completamente el cárter de la caja ó solamente vacían por el tapón, dejando parte de líquido dentro...

Si alguien tiene alguna experiencia con el cambio de ATF en el concesionario, me gustaría saber su opinión.

Un saludo.

Hola, la pregunta que formulas es complicada de responder ya que no sabemos si esa Toyota hace el flushing quitando el cárter y el filtro o sólo vacían el cárter del cambio y luego lo rellenan. A mi en la Toyota en mi anterior 80 sólo me vaciaban el cárter y me rellenaban, eso esta bien si sabes como ha estado el cambio mantenido desde el origen. En mi actual 80 me sacan el cárter y el filtro, me limpian el filtro con ácido y después me rellenan el ATF que ha caido ( bastante más que si no abren el cárter ). Es importante que lo hagan así ya que de esta manera se ve si hay virutas en el cárter y se renueva más ATF que si lo vacian por el cárter.

Yo lo hago una vez al año en un especialista de cambios automaticos, vale unos 150 € y en unas 3 horas lo tienes listo con el nivel correcto, que en definitiva es lo más importante!!!!!!!!!!!!!!!.

Saludos

Miguel

[pinsapo]

OK Miguel, es lo que me imaginaba. Hacen parte del procedimiento, y no comprueban el tema de las virutas. Creo que les comentaré que desmonten el cárter, limpien a conciencia el filtro y los imanes y repongan todo el ATF, para quedarnos bien tranquilos.

Gracias y saludos.

[RamonHDJ]

Jesús, en el caso de la caja del 120, salieron casi 2 litros más de ATF al cambiarle el filtro.
Oficialmente según papeles de Mr.T, se deberían de cambiar 3 litros...pero al sacarle y cambiar el filtro, tuvieron que meterle prácticamente 5 litros hasta llegar al nivel.

[pinsapo]

Hoy me han cambiado entre otras cosas el líquido ATF de la caja de cambios, siguiendo el procedimiento de Syncro. Todo perfecto, el filtro estaba limpio y los imanes con muy pocas limaduras.

Lo noto algo más suave cuando cambia, aunque tampoco nada espectacular; posiblemente porque el ATF anterior no llevara demasiado tiempo.

Agradecido a Syncro por el brico!!

JESUS