Viken por lo que mas quieras no nos digas todo esto y no seas capaz de colgar una puñetera foto pa que se nos caigan 2 lagrimones como melones [9] [4] [9] [4] .
Pon fotos del bicharrako y lo que tiene hecho please. [41]
Viken por lo que mas quieras no nos digas todo esto y no seas capaz de colgar una puñetera foto pa que se nos caigan 2 lagrimones como melones [9] [4] [9] [4] .
Pon fotos del bicharrako y lo que tiene hecho please. [41]
+1 [4] [4] [4] [4] [4] [4] [4]Iniciado por Almonteño HDJotero
MELILLA SOL DE ESPAÑA EN AFRICA
La verdad es que no tengo ninguna foto aun por que la verdad es que estoy tan liado en el proyecto que no me ha dado tienpo y soy perezoso para ellas,aparte que no he sido capaz nunca de colgarlas,pero en cuantos pueda ,que sera en el puente,saco fotos y os las mando a alguno que sepa ponerlas y os respondo a dudas si alguien se anima con otro,asi tambien os dire que hachaques le noto en ruta,de momento en carretera perfecto,salbo la direccion que me esta dando guerra y no se si no acabare anulando la bomba de origen y montare una externa por correa.
Un saludo y me alegro de que os guste el invento.
Esperaremos esas fotos con ansia [1] y los comentarios de como funciona la maquina [18]
Un saludo.
MANDAMELAS, mesjor@hotmail.com
Pero todas, todas, todas las que tengas.
SL2
HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito
Viken, eres un tio grande. Eso es echarle narices y lo demás son historias.
Venga chavales, no seais cobardes, que con las fotos que mandará y la explicación que teneis en 10 lineas, vais a poner todos los 100 rigidos de delante en un plis-plas. [19] [19]
Viken, je je. He estado en el taller de Mr. Jacinto.
He visto fotos en su movil. JE JE. Espero ansioso para verlas a mayor tamaño.
PD: Raro no haber coincidido por allÃ*.
viken quien es el mecamicoartesano que te lo esta haciendo
HDJ 80 12V 92- 35"x12,5 - MANUAL Y CABRESTANTE MECANICO
bj73 transformer en bj61 4.0 casi terminado le quedan 4 cosillas de na
Te he mandado un privado.Iniciado por elpaez
Hola a todos,pues ya estoy de vuelta no crei que se creara tanta espectacion,pero bueno aun siendo tarde creo que os debo respuestas.
El coche va perfecto ,mejor de lo que esperaba incluso.Hay que ajustar bien la suspension para dejarlo al gusto (si alguien conoce el funcionamiento de los olins agradeceria la informacion para no girar tantas ruletas sin saber) y la direccion me esta dando bastante guerra por causa de la bomba,ya que despues de mandarla revisar sigue sin dar caudal suficiente asi que o mal reparada o montar una externa.
Los desarroyos lojicamente se han alargado (285/75/16 a 120km/hora de marcador 133km/hora GPS y 35/12.5/15 a 100km/h de marcador 115km/h de GPS)
Voy a mandar alguna foto a Mesjor si rescato de la camara pero seran del resultado final rodando no tengo de mecanica ninguna (se que es pecado) ya las hare y las vereis.
Ahora os comento de los colaboradores para llegar a crear el capricho.Talleres SKY4x4 con el amigo Jacinto que es un guro de nuestros coches y le gusto la idea desde el principio y el lo hizo facil , muchos ya le conoceis y los que no seguro os mereceria conocerlo destaca el conocimiento de recursos ,la paciencia y los buenos acabados.
El amigo Tato de EUROSPARE tambien ha estado proporcionando material (como en tantas otras veces) hasta dar con lo mas idoneo como la caja de direccion ,material para reubicar los conductos de intercooler,suspension ....
Y tambien ISMA como ya sabeis consigue repuestos hdj 80 en precio como en este caso los ejes con bloqueos.
Pues señores ya os seguire contando. Un saludo.
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