HOLGURA DE LA TRANSFER

[udm]

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Donde lo conseguiste? es muy caro?

como ya te han mencionado, es desgate en todos las partes que constituyen drive delantero... yo le he solucionado poniendo un partime kit, pero perderas la constant 4wd.

el kit lo fabrica la empresa http://www.marks4wd.com http://www.marks4wd.com/distributors/di ... r_intl.htm, costaba unos a$u500, pero ya hay muchos distribuidores internacionales que lo venden, ej http://sleeoffroad.com/products/product ... eshaft.htm ,

[jorge_7080]

Entonces funcionara como los 70's.
Este fin de semana he estado conduciendo mi LJ70.
Por un lado, a veces es divertido ir solo en trasera, claro que tb te puede dar algun sustillo....
En cuanto conectas el 4WD, el dif central se bloquea y en firmes duros, te puedes cargar algun palier o lo mas debil que haya.
Lo que ocurria con el Suzuki samurai, que ha sido el primer 4x4 de muchos de nosotros, era que debido a ir el cardan delantero desconectado, creo que iba tomando holgura por culpa de la continua vibracion arriba-abajo....y al final estriado cogia holgura. (Bueno, esto es una teoria....no se si esta demostrada)

Tambien he visto alguna preparacion francesa, que colge en el foro anterior de un 80 que llevaba este sistema.
En aquel momento, algunos foreros dijeron que si queria un 80 solo con traccion trasera, que para eso me comprara un TATA..... :twisted: :twisted: En fin.

Un Saludo,

[Lulo]

Tambien he visto alguna preparacion francesa, que colge en el foro anterior de un 80 que llevaba este sistema.
En aquel momento, algunos foreros dijeron que si queria un 80 solo con traccion trasera, que para eso me comprara un TATA..... :twisted: :twisted: En fin.

Un Saludo,

Hola Jorge, que tal? pues el que diga semejante burrada, es porque "NO sabe", ya que en el mundo de los HDJ series, existe la serie 80 que NO equipa 4WD Full-Time "de serie"... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: (en la viña del señor se puede esperar uno cualquier cosa :twisted: )

... toma ya!


Un saludo.