Eso quiere decir que cuando conectes el central diff lock, se activa la traccion delantera y ademas se bloquea el diff central o ¿solo se activa la traccion delantera y deja de tener el bloqueo del diff central? porque si es lo primero es un buen invento para reducir mucho los consumos en carretera y tener mas patada en asfalto, diff centralIniciado por udm
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