SÃ*mbolo de calentadores

[dune]

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[4] Pues nada que se me quedan encendidos los calentadores. De una forma rara, empezó encendiéndose al de un rato de estar arrancado y luego se apagaba solo. Ahora se enciende al de un rato y se queda encendido. Atención pregunta (como decÃ*a Constantino Romero):

- Se enciende por que a petado algún calentador o puede estar diseñado para indicar más fallos?

- Lo normal es que se quedara encendio según arranca.¿Puede estar relacionado con los xenon y me quiere hacer el arbol de navidad?

- El manual no dice nada al respecto; de todos los indicadores dicn algo cuando se quedan encendidos, pero de este nada. ¿Alguien me puede recordar como se comprobaban el estado de los calentadores?¿Era con un cable el positivo,.... [3] pero como hasta que no te toca no prestas atención, pues ahora toca pedir sopitas. [13]

[Blizz]

Para comprobarlos tienes dos modos, con un cable o con un tester.

Desarma la rampa de los calentadores para que no estén conectados los unos a los otros y dale positivo a la espiga de cada calentador. Si chisporrotea es que el calentador funciona.

Con el tester basta con mirar la resistencia entre masa y la espiga. Si no hay continuidad ese calentador está fastidiado.

Saludos,

David

[imohag]

Dune, has suprimido las EGR ? En caso afirmativo, ahÃ* lo tienes: es un mensaje de la centralita anunciando fallo en las EGR. Pero como no están, ni caso. La solución que me dieron dos mecánicos diferentes, uno de ellos empleado de Toyota, quitar la bombilla del cuadro.

Alguien tiene una mejor alternativa ? [ok] [ok]

[dune]

Puse un intercooler encima del motor hace dos meses. Por supuesto las egr desaparecieron, pero rara que ahora empiece a quejarse la centralita no? Gracias por las orientaciones. Blizz, la rampa que comentas dónde está? Los calentadores que están, al lado de los inyectores?

[RamonHDJ]

Puse un intercooler encima del motor hace dos meses. Por supuesto las egr desaparecieron, pero rara que ahora empiece a quejarse la centralita no? Gracias por las orientaciones. Blizz, la rampa que comentas dónde está? Los calentadores que están, al lado de los inyectores?

Depende de lo que hicieses con los tubos de vacÃ*o de las dos EGR porque si simplemente te los puentearon, a lo mejor se te ha soltado uno de ellos ahora y es el fallo que te está dando.
Lo digo por experiencia propia... :roll:

[dune]

Efectivamente, un tubo de vacio, que al reparar el ventilador del mismo, lo habÃ*a cambiado. [ok]

[Paco HDJ100]

Dune, has suprimido las EGR ? En caso afirmativo, ahÃ* lo tienes: es un mensaje de la centralita anunciando fallo en las EGR. Pero como no están, ni caso. La solución que me dieron dos mecánicos diferentes, uno de ellos empleado de Toyota, quitar la bombilla del cuadro.

Alguien tiene una mejor alternativa ? [ok] [ok]

estos cacharros con centralita jajajajajajajajjja [13] [10] [13]

[julian1982]

Dune quemalo que los 24v no valen lo mejor 12v jajajaj, ya no hablemos de los 100 jajajja
s2

[Four]

Dune quemalo que los 24v no valen lo mejor 12v jajajaj, ya no hablemos de los 100 jajajja
s2

[10] [10] [10] :angel12:

[HDJabali]

De qué centralita hablais? los 24 valvulas que yo sepa no tienen !

saludetes