SENSORES DIGITALES DE TEMPERATURA

[julian1982]

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Julian,
[9] Jumm!!, entonces ya me he cargao dos veces la caja de cambios [17]
El año pasao en la nieve se me encendió, y este verano en Ouzina (arena), yo culpo a las marchas largas ya que en ambos casos abusé de confianza, me parecÃ*a que iba bien, pero era engranar cortas y al minuto se apagaba la luz. Por si acaso ya he cambiao el ATF.
He montao este sensor de temperatura [ok] , conectao en la delantera de la culata en una rosca libre, normalmente marca 80-85º, y en algún "curro" 100-101º, ya salta la chicharra de aviso [17] . En ambos casos la aguja de temperatura del cuadro marca en el centro, como si no fuera con ella.
Miguel,
¿es posible hacer uno para el motor y la caja de cambios, con las dos lecturas a la vez?, con el conmutador puede haber error y no saber qué lectura llevas. O simplemente le instalo otro de distinto color, era por no meter mas royos por el salpicadero.

pues has tenido mucha suerte jajja,
yo llevo puesto el reloj de Rodney y nunca me ha subido a mas de 125 cº y eso que yo hago mucha nieve jajajaja,
el problema es que cuanto mas calientes el cambio mas se degrada el aceite y antes hay que cambiarlo, lei por alli que apartir de cierta temperature el cambio no agunta y revienta, ya que el aceite estaria quemado
Pero eso es lo que lei por alli, tambien hay que ver que nuestros cambios son muy pero que muy duros.
saludos

[miguel_ec4]

Miguel_ec entonces el sensor del que hablas no vale para la temperatura de un cambio automatico ????????????????????

Si que valdria por que la sonda aguanta 150º y alguno más lo que no es exacto que se estropee a mucha más temperatura. Bien sirve como dice pacohdj100 que la carcasa esté a unos grados menos pero sirva a modo de hacerse una idea.

[camperito]

Yo creo que lo complicado es dar con un sitio donde haga una lectura adecuada a la temperatura real, ya qusi lo pones en la culata por ejemplo, el metal se calentara un huevo, pero la temperatura del motor igual esta dentro de tolerancia en ese momento a pesar de que se podria dispara el chivato, no??

[miguel_ec4]

para colocarlo en la culata está mas que comprobado en muchos modelos de 4x4 e incluso turismos de competicion que si es efectivo. El aluminio de la culata es buen transmisor del calor y se nota grado a grado cuando aprietas al motor o vas relajado. Las cotas alcanzadas son las que realmente circulan en el agua comprobado con una pistola estroboscopica.

[oso]

Hola miguel_ec4,todavia tienes algun sensor en venta?.
Un saludo
Angel

[miguel_ec4]

Si de momento tengo.

[nimrod]

Hola miguel_ec4.
Yo tambien estaria interesado en adquirir uno.
Te mando un mp

[ruben.]

que temperatura es la normal para un 80 de 12v gracias.

[chuchiena]

Hola:

Yo lo instalé hace aproximadamente un año y ya se ha estropeado. Ha estado funcionando correctamente pero ahora se ha vuelto loco. Marca la temperatura que le parece: 400, 500 y pico, 300, de manera aleatoria. [4]

Saludos.

[oso]

Hola miguel_ec4,tienes un mp.
Saludos