COMPROBACION NIVEL LIQUIDO DIRECCION ASISTIDA HDJ 1002003

[RamonHDJ]

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Cuando el liquido de direccion tiene tiempo, el color se le va cambiando de un rojo original hasta un marron rojizo.
El ATF de Kraft te vale pero yo lo que haria es sustituirlo por completo ya que no son mas que 0,8 litros lo que lleva el 80 y la operacion entre dos personas, se hace en un instante y es muy simple.

Y DEXRON, si no estoy equivocado, fue el nombre comercial dado por GM en 1968 al liquido original para cajas automaticas.

[camperito]

Tengo el nivel del bote liquido de direccion un poco bajo, es de hdj80. La tapa pone Dexron ATF, y el liquido tiene un color oro apagado tirando a marron,; mirando en el garaje he encontrado una de la marca kraff, que pone ATF ¿podria servirme este liquido para rellenar y ponerlo a nivel? Tambien veo que este liquido de kraff es de color rojizo, que no corresponde con el color del que lleva el coche. Alguien puede sacarme de dudas, si Dexron es marca; o solo si pone ATF, podria servir. Archivo Adjunto 11503Archivo Adjunto 11503Archivo Adjunto 11504

El color es rojizo... Si esta marrón deberías de cambiarlo, si cambias filtro de la caja de cambios mejor.

[LRCMVR]

Bien, ya esta comprado el liquido para la direccion que esta como marron, aver si es esto, es lo que provoca que con el coche parado se ponga la direccion dura. Ahora toca como sacar el liquido de la direccion, ¿ alguien lo ha hecho? y como se hace. Saben vdes. si existen algun tornillo de drenaje para sacarle el liquido? Muchas gracias a todos.

[Archi]

El color es rojizo... Si esta marrón deberías de cambiarlo, si cambias filtro de la caja de cambios mejor.

Hablan de dirección
No de caja aut.

Saludos.

[LRCMVR]

Si señor, eso es de direccion. Y quiero sacarle el liquido. Como lo hago? Pa meterle nueva sangre al bichito, aver si lo dejo hecho un chaval. Jejeje

[LRCMVR]

Hay un post, donde piden, como se cambia el liquido de direccion, pero nadie le ha contestado.

[skyroller]

Hay un post, donde piden, como se cambia el liquido de direccion, pero nadie le ha contestado.

Hola compañero
En mi caso un HDJ100, en el tuyo sera parecido, para cambiar completamente el liquido, metete debajo de coche y localiza la bomba direccion, primero tienes que quitar el la manguera de retorno y se quieres un buen trabajo saca el tubo de presion que alimenta la bomba de direccion, pon un cubo o algo debajo. Por ay deberia salir casi todo.
Cuando ya veas que esta vacio, sin arrancar lenvanta la dos ruedas y gira a los dos lados varias veces, saldra mas.
Cuando termines, apierta todo bien,baja el coche.
vuelve a subir las dos ruedas y echa Dextron lll, vas girando de espacio a los dos lados un par de veces, sin arrancar.
Ahora para para terminar, baja el coche comprueba nivel y hecha mas se hace falta y arranca, (ojo!!! siempre mirando el nivel de aceite, el mi caso no entra mas de 1 litro), comprueba nivel, gira un par de veces, veras que la varilla tiene dos marcas una en frio y otra en caliente, logicamente ahora miraras la marca en caliente hasta que tengas listo.
Se notas en el bote dorado borbujas arriba, tienes que seguir purgando, y verifica se no tienes fugas.
Luego date una vuelta prueba direccion a tope de los dos lados, se no notas nada ni ruidos extraños, listo, se si vuelve a mirar nivel aceite.
Un saludo

[LRCMVR]

Muy claro y simple, te doy las gracias, amigo.
Un saludo

[VIPER]

No te asustes si notas ruidos extraños, habra cogido aire y tendras que purgar el sistema e ir rellenando de ATF

[LRCMVR]

Como se purga el sistema? Pensaba, que el sistema de purga el solo, va expulsando el aire. Muchas gracias