Pesos

[Tato1963]

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Ligado con mi consulta sobre los motores creo que es importante tener en cuenta las taras porque supongo que para un motor, aparte de la relación de los grupos, debe ser más fácil tirar de un coche más liviano.
¿Alguién puede decirme la tara un 61? ¿y un BJ73?, coño, eso lo miro en mi ficha técnica, jejeje
Salutti

[jaqueteluarca]

Buenas noches creo recordar que la bestia parda pesa el "angelito " 1800 kg de todas formas mañana te lo consulto en la ficha tecnica [38] (no lo puedo hacer hoy por que si se entera la "fiera " que sigo enredando en el coche [41] [41] [41] uffffffffffffffff valdra mÃ*s no pensarlo saludos desde Luarca [ok] [ok]

[Tato1963]

Desde Quirós, quedo a la espera

[Tato1963]

Joder, espero que estés equivocado porque la tara del 73 son 2.010 kilitos...

[danifender92]

Buenas noches creo recordar que la bestia parda pesa el "angelito " 1800 kg de todas formas mañana te lo consulto en la ficha tecnica [38] (no lo puedo hacer hoy por que si se entera la "fiera " que sigo enredando en el coche [41] [41] [41] uffffffffffffffff valdra mÃ*s no pensarlo saludos desde Luarca [ok] [ok]

[27] [27] 1800 dice....

la Tara del animalito son: 1650k para eje delantaero 1300k para eje trasero.... tela.
El problema de todo esto, es que la contraseña de homologacion de un HJ61 nacional, es incorrecta, ya que los pesos que tienen registrados en la ITV son inferiores, y cuando llegamos muy dignos a homolgar, y te pesan el coche.... kaka de la vaka..... te lo echan para atras por exceso de peso y te retiran 4 plazas..
Tanto Pulpo como Yo, tuvimos que pedir un certificado a TOYOTA en el que dijeran que donde pone 3 son 5 y que donde pone 4 son 3. Hasta que no me mandaron ese certificado, que nos consto un huevo y parte del otro en tiempo, no me homologaron mi amapolillo.. [4]

[Four]

Ya decia yo que los HJ61 eran muy ligeros :mrgreen:

Tato, no te comas el tarro. Si vas a pasar las excursiones de varios dÃ*as (durmiendo dentro con la familia) te recomiendo que te pases a un chasis largo, 80 ó 61. Si no es asÃ*, quédate con ese coche y cámbiale el motor. Que hasta para usarlo dÃ*a a dÃ*a es más versátil. [ok]

[Tato1963]

Four, si es que el tarro no me lo como, lo que tengo comido es el bolsillo. A mi el 73 me encanta y dónde vivo me viene muy bien, a mi casa no podrÃ*a llegar con la furgo, por ejemplo, ni con un 61. El proyecto real (en mi mente) es tener este en verdaderas condiciones y si aparecen el trabajo y la pasta hacerme con un 61. Teniendo en cuenta que a mi los coches me suelen gustar como vienen, salvo cosas muy necesarias, no creo que gastara muchÃ*simo en preparaciones, salvo lo indispensable.
Por ende, el principio deberÃ*a ser empezar por cambiar el motor este, aunque tampoco me es posible ahora, pero quiero estar al loro, a veces surgen oportunidades irrechazables.

[jaqueteluarca]

Buenos dias , la ficha tecnica del "animalito"pone...... [1]

tara kgs 2080
PMA 2800kg
Pma 1º E 1400kg
Pma 2º E 1650kg

En fin ellos sabran lo que hicieron...... [3] saludos desde Luarca, por Quiros no sè como estarÃ* el tiempo por aqui "cayendo caldeiraos de agua " [27]

[Tato1963]

AquÃ* cae de todo, hasta agua... mi mujer dice que estos son dÃ*as para "detetar hijos de puta", es que es muy fina... A ver si me voy un dÃ*a a verte, quiero escuchar ese motor

[danifender92]

Buenos dias , la ficha tecnica del "animalito"pone...... [1]

tara kgs 2080
PMA 2800kg
Pma 1º E 1400kg
Pma 2º E 1650kg

En fin ellos sabran lo que hicieron...... [3] saludos desde Luarca, por Quiros no sè como estarÃ* el tiempo por aqui "cayendo caldeiraos de agua " [27]

POR EJE. tu fijate que incongruencia teniendo una tara de 2080 con semejantes pesos por ejs..