Y sigo jejejejeje otra solucion es llevarla a una rectificadora te la rellenan de material "aluminio" y te mecanicen la rosca pero claro esa solucion pasa por desmontar la culata y la receta de la rectificadora ... [ok]
Y sigo jejejejeje otra solucion es llevarla a una rectificadora te la rellenan de material "aluminio" y te mecanicen la rosca pero claro esa solucion pasa por desmontar la culata y la receta de la rectificadora ... [ok]
osea, que es como "encancasquillar" ¿no?
Esto, siempre y cuando sea la rosca lo que se haya hechando a perder, y no el tornillo... pues viéndolo asÃ*, la verdad es que no parece mala idea.. ¿donde se pueden conseguir esos casquillos roscados?
"El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡
HDJ80 GX 12V 1992 - HDJ80 VX 12V 1993 - HDJ80 VX 12V 1994
HDJ100 VX 1998 - KZJ95 1997 - HJ61 GX 1988 - HJ61 GX 1989
LR DEF 110 300TD - LR DEF 90 TD5 - SUZ VITARA 1.9TDI
SUZ VITARA 1.6 - JEEP CHEROKEE 3.0I
El helicoil no es la silución perfecta para todo. Hace pocos meses, al cambiar el calentador de un Mercedes, me jodieron la rosca, y al meterle el helicoil en dos intentos la terminaron de joder. Al intentar hacerle un casquillo rompieron la culata. A la espera de una culata planificada lo han soldado, le han puesto un tapón y me sigue faltando un calentador.
Si el helicoil va bien, es perfecto. Si metes la pata... la metes hasta la ingle y te preguntas porqué no pasastes un macho.
Siuerte con lo que decidas.
[ok]
Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo
Autocaravana Rápido 785
Cada cosa a su momento lo primero es ver si puedes recuperar la rosca ,segundo paso si no es posible ver la zona de trabajo si es accesible y comoda adelante a por el helicoil pero como buena solucion profesional requiere de una persona fina para ponerlo porque como bien dices un helicoil no es siempre lo mejor por aceso dificultad de zona etc en el caso de un mal acceso el unico trabajo fino es desmontar la pieza en este caso culata una vez desmontada tienes dos vias rectificadora o helicoil ambas son buenas con pros y contras ....
Se compran en ferreterias industriales
Paco se refiere en el caso de que haya jodido la rosca, habria que repararla, hay dos opciones la que yo proponia o esta que me parece mas acertadaIniciado por danifender92
HDJ 80 VX Automatico del 95
HDJ 100
Por lo que comentais, puedo tirar millas hasta que vaya al mecánico de confianza. Os prometo que no apreté, pero lo primero que comprobaré, cuando tenga tiempo será ver si la que sea fastidiado es la rosca del tornillo.
La culata en el 24 es de aluminio? Si es de aluminio, si hay posibilidades de que haya sido la rosca de la culata la que se haya ido. Probaremos suerte [old] [old] [old] [5] y os comento.
La solución del casquillo, no la pillo. Que se supone que son unos casquillos que van en la rosca vieja de la culata y que por el interior tienen otra,.... pero entonces el tornillo tiene que se de sección inferior.
O el casquillo viene con el tornillo incorporado?
Paco lo siento, pero no he podido ver el video de you tube. Lo intentaré a otra hora.
GRACIAS
Espero que sea que hayas pasado la rosca y que no hayas partido el tornillo que es lo que me ocurrio a mi...en concreto uno de los mas cabrones para acceder.
Al final, le tuve que meter un macho de una medida mayor y otro tornillo...y todo eso sin desmontar la tapa de balancines.
En cuanto a la culata, no te lo puedo asegurar pero juraria que no es de aluminio.
Dani, los helicoil los puedes encontrar aqui buscando, obviamente por "helicoil"...http://www.premier-tools.com/
Saludos
Bueno pues os puedo confirmar que el tornillo no se habÃ*a pasado de rosca, sino que estaba ha punto de romperse. Esooooooooooooo quiere decirrrrrrrrrrrrrrrr que me ha pasadoooooooooooooooo un pélÃ*n [9] , y que no soy tan bestia.He sacado el tornillo para ver que es lo que habÃ*a sucedido. Sorpresa sale entero, sin estar roto aparentemente, pero en uno de los hilos, justamente el que estaba más cercano a la cabeza, parecÃ*a que habÃ*a algo de más distancia, y al apretar un poco se me ha descolgado. Que suerte, menos mal que en cuanto noté que se pasaba, aflojé.
Creo que comprando un tornillo, además de la junta de la tapa, estaré toooooooooooooooo solucionado. Os cuento como termina [8]
Me alegro, suerte [ok]Iniciado por dune
Iniciado por Carlos4x4
asi mejor ni helicoils nio rectificadors ni naaaaaaaaaaa jejejejejje
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