Debe llevar OBD, el mio es del 98 y lo lleva.
Es un conector negro que hay Justo por encima del pedal del acelerador tirando hacia las carcasas del ventilador de la calefaccion.
Esta bastante escondido pero debe estar.
Si no tuviera, hay una forma mas rudimentaria para sacar los fallos de la Ecu y es puenteando los terminales TE1 y E1 de un conector que hay en el vano motor. Lleva una tapa con forma rectangular y curva por arriba. Dentro de la tapa te identifica los terminales.
Primero puenteas los terminales, luego te metes en el coche y pones el contacto y empezara a parpadear la luz de averia del motor.Ve ccontando los parpadeos continuos antes de cada pausa y cada numero de parpaqdeos es un digito que corresponde al codigo de averia. Yo tengo unas tablas con los codigos si lo sacas te puedo identificar la averia.

Si tienes dudas dimelo.

Saludos.