¿...y si fuera posible aumentar el soplado del turbo al 100?

[Paco HDJ100]

Tweet

el del kdj es muy facil el del 100 en el caso de syncro que es de geometria variable lo ideal seria reprogramando la electronica de control aunque habria alguna manera puente seguro .para mi lo ideal es una valvula electroneumatica con control desde el interior ....

[Crazyhorse.]

si pero como Paco, que no lo dices, jejejeejjee

[syncro]

el del kdj es muy facil el del 100 en el caso de syncro que es de geometria variable lo ideal seria reprogramando la electronica de control aunque habria alguna manera puente seguro .para mi lo ideal es una valvula electroneumatica con control desde el interior ....

Lo ideal serÃ*a, como dice Paco, poder modificar el mapa de turbo de la centralita de control del motor, pero eso parece ser que, en las centralitas de Toyota, no es posible (eso dicen los expertos ¿no? y por eso todos los intentos de potenciación pasan por una centralita adicional).

Otro problema es que la propia centralita lleva la información del soplado máximo a partir del cual entra en modo seguro. Con lo cual cualquier artilugio mecánico, neumático, etc para subir la presión, hace que la centralita entre en 'limp mode' y que se ilumine el testigo del cuadro. :blob:

.....habra que devanarse más la sesera.

Paco, no estoy tan seguro que sea más fácil en el kdj que en el hdj...¿hay algo por ahÃ* para leer?

[Blizz]

Jose, tu turbo es de geometrÃ*a variable asÃ* que centralita, no hay otra...

Saludos,

David

[Julian]

Jose, tu turbo es de geometrÃ*a variable asÃ* que centralita, no hay otra...
Saludos,
David

Hola familia, David en un turbo que no sea de geometrÃ*a variable ¿ es posible sacar algo?, tengo repuesto, asÃ* que le meto mano al que llevo puesto en cuanto lo tenga claro [3] .

[Paco HDJ100]

el de carzyhorse si no es un d4d es mecanico pero claro me he colao es KZJ en vez de KDJ no jijijijijijji

[Blizz]

Ups, es verdad. Jose, entonces en tu coche es muy fácil ponerle una válvula de control.

Julián, se gana bastante, sobretodo se nota en bajos y recuperaciones... En mi ex-4Runner lo noté muchÃ*simo...

Saludos,

David

[syncro]

Hola familia, David en un turbo que no sea de geometrÃ*a variable ¿ es posible sacar algo?, tengo repuesto, asÃ* que le meto mano al que llevo puesto en cuanto lo tenga claro [3] .

Igual que al geovar. El normal regula la presión con la wesgate y el geovar con la geometrÃ*a, pero la 'gestión' es idéntica.
¿De que año es el tuyo? ¿llevas centralita?

[Julian]

Del 2000, con centralita.

[Paco HDJ100]

Precisamente ayer estuve tomandome unas cervecitas con tomas "DON TURBO" jejejejejejejejeje y la verdad un placer intercambiar opiniones me encanta hablar de estos cacharros pero cuando hay gente que es buena conocedora "Me pone" jajajajajajajajaja y la verdad la opcion turbo se puede hacer muuuuchas cosas pero claro hay que saber que pretendemos ...