Mi hijo se compró un Xsara break de gasoil con 110.000 kms y le empezó a dar problemas a los 160.000 kms . Le levantamos la culata y estaba en estado lamentable ya que le faltaba trozos de material por todas partes. Buscamos una en un desguace por y por 150 euros mano de obra incluida, lo solucionamos. Ahora tiene 230.000 kms y sin problemas.Iniciado por always12ht
La causa del destrozo: ponerle agua del grifo en el circuito. El anterior dueño consideró que con agua era suficiente y que el marrón se lo iba a comer otro.
Lo cuento por si te sirve de referencia.
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