Cita Iniciado por always12ht
Hola.


Alguien se ha encontrado con una culata que tenga tan degradado el metal que rodea las valvulas,en las fotos no se si aprecia bien.

Recuerdo que la de el de 710.000 km,no estaba para nada como esta y este marca 210.000 deben ser mas bien 1.210.000 o por que motivo se a podido degradar tanto?

Alguien sabe que cuesta rectificarla o alguna otra solucion......... :cry:
Mi hijo se compró un Xsara break de gasoil con 110.000 kms y le empezó a dar problemas a los 160.000 kms . Le levantamos la culata y estaba en estado lamentable ya que le faltaba trozos de material por todas partes. Buscamos una en un desguace por y por 150 euros mano de obra incluida, lo solucionamos. Ahora tiene 230.000 kms y sin problemas.

La causa del destrozo: ponerle agua del grifo en el circuito. El anterior dueño consideró que con agua era suficiente y que el marrón se lo iba a comer otro.
Lo cuento por si te sirve de referencia.