Interesante artÃ*culo sobre orientación del Snorkel

[Four]

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http://tucanviajero.blogspot.com/2011/0 ... -aire.html

[22] [ok]

[kuxima]

Muy interesante, tendré que cambiar la caperuza del snorkel, pues asÃ* parece que está demostrado, y luego el tema del freno trasero, también interesante.S2

[Sondosdies]

pues por muchas pruebas que hagan a mi no me convencen, porque:

el coche esta diseñado para tomar el aire en su lugar original que queda resguardado por la aleta, entonces con el original el coche va falto de aire ??? NO , gasta mas gasolina ??? NO, entonces.....

no discuto que con un snorkel en direccion al aire puede que el motor le venga mas aire y de algun cv extra..

pero a mi no me convence , yo lo llevo pa'tras

saludos

[Four]

Sondosdies, me parece que no has leÃ*do bien el artÃ*culo o simplemente "No hay mayor ciego que el que no quiere ver" puesto que el respiradero de tu coche, el del mÃ*o y el de TODOS vienen dentro de las aletas, debajo de capó o en cuanquier sitio resguardado de las turbulencias.

Entonces...

Tu snorkel se ve sometido a las turbulencias del viento y ello le resta respiración a tu motor. [14]

El link lo he puesto para compartir la curiosidad no para crear polémica. Tómate la vida con un poco más de calma (por favor) que nadie te está atacando. [old]



Kuxima el del freno no lo he visto... Voy a ver qué pone [22]

Saludos.

[Paco HDJ100]

yo creo .... y sin haber leido todavia el articulo que el snorkel tiene una funcion principal ,que es salvaguardar la admision de polvo y agua, y para realizar esa funcion perfectamente es mas conveniente orientarlo hacia atras ... y tiene su logica ,aunque claro para gustos los colores una vez lei un articulo en un auto verde y creo recordar que no sacaban nada en claro ... os habeis fijado hacia donde van orientados los del dakar ... y esos no seran tontos no ... algun ingeniero cualificado tendran y algunos kilometrillos y pruebas habran hecho no jejejejejeje

[Paco HDJ100]

Bueno he leido el articulo y opinare con conocimiento del articulo jejejejejejeje el articulo tiene su parte de razon ..... [ok] [old]








Pero lo que habeis obviado es que hablan de motores atmosfericos de gasolina y nuestros coches son motores con turbo por lo tanto no de tanta influencia ya que la admision esta controlada por el turbo ... claro esta que con mayor respiracion y facilidad de entrada de aire mas rendimiento tendra el motor pero la funcion del snorkel es la que he dicho antes proteger el motor de polvo princiopalmente y esa funcion la hace mejor para atras que para adelante ...

[Sondosdies]

Sondosdies, me parece que no has leÃ*do bien el artÃ*culo o simplemente "No hay mayor ciego que el que no quiere ver" puesto que el respiradero de tu coche, el del mÃ*o y el de TODOS vienen dentro de las aletas, debajo de capó o en cuanquier sitio resguardado de las turbulencias.

Entonces...

Tu snorkel se ve sometido a las turbulencias del viento y ello le resta respiración a tu motor. [14]

El link lo he puesto para compartir la curiosidad no para crear polémica. Tómate la vida con un poco más de calma (por favor) que nadie te está atacando. [old]



Kuxima el del freno no lo he visto... Voy a ver qué pone [22]

Saludos.

[29] [29] [29] [38]

polemica ????? tomarme la vida con mas calma ???? si quieres a partir de ahora te dare la razon en todo para que no te molestes

creo que mi mensaje no tiene ni un acento ni un punto de bronca o de sentirme atacado, mas que la discusion propia de un foro o de una conversacion, el que si parece molesto eres tu porque no estoy de acuerdo contigo-

tienes razon no he leido bien el enlace y no he entendido lo de las turbulencias

saludos

[Four]

Yo sólo lo pongo por curiosidad, llevas razón Paco lo del Dakar los llevan hacia atrás por el polvo. Las condiciones con conmetición son diferentes que en una situación normal y lo del turbo no habÃ*a caÃ*do. :oops:

Yo montaré un ciclónico el dÃ*a que lo ponga pero ver estas cosillas nunca está de más. [old]

[Paco HDJ100]

Calma amigo que aqui el unico que dice las cosas como son soy yo jajajajajajajajajajajajajaja [13] [13] [13] [13]


que ninguno habeis visto que hablan de atmosfericos creerme no soy el mejor pero tampoco el peor jijijijiji



Paz amor y el snorkel para atras jajajajajajajajajajajajajajajajaja [13] [13] [29] [27] [20] [10] [38]

[Four]

Sondosdies, me parece que no has leÃ*do bien el artÃ*culo o simplemente "No hay mayor ciego que el que no quiere ver" puesto que el respiradero de tu coche, el del mÃ*o y el de TODOS vienen dentro de las aletas, debajo de capó o en cuanquier sitio resguardado de las turbulencias.

Entonces...

Tu snorkel se ve sometido a las turbulencias del viento y ello le resta respiración a tu motor. [14]

El link lo he puesto para compartir la curiosidad no para crear polémica. Tómate la vida con un poco más de calma (por favor) que nadie te está atacando. [old]



Kuxima el del freno no lo he visto... Voy a ver qué pone [22]

Saludos.

[29] [29] [29] [38]

polemica ????? tomarme la vida con mas calma ???? si quieres a partir de ahora te dare la razon en todo para que no te molestes

creo que mi mensaje no tiene ni un acento ni un punto de bronca o de sentirme atacado, mas que la discusion propia de un foro o de una conversacion, el que si parece molesto eres tu porque no estoy de acuerdo contigo-

tienes razon no he leido bien el enlace y no he entendido lo de las turbulencias

saludos

Usar mayúsculas es sinónimo de gritar en un foro, Si no ha sido esa tu intención creo que hemos tenido un mal entendido, te pido disculpas por mi parte y espero que entiendas mi postura. [ok]