Problema/duda con cambio automatico en 80

[Monstruo]

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Hola, en un post de hace unos meses consultaba si os pasaba que la varilla del liquido del cambio no marcaba bien en frio y en caliente habiendo mucha diferencia.

El caso es que en agosto se me rompio el cambio, no camiaba a 4ª y me lo han arreglado.

Me han cambiado las valvulas y la bomba del cambio y ahora si marca mas o menos lo que indica la varilla en frio/caliente, con lo cual podia ser cosa de la bomba.

Ahora tengo una duda o un problema, segun arranco el coche no pasa de primera, como si acelerara a tope y de esa manera no cambiara y da igual que lo haga suave o no, puede subir en primera a 3000 rpm, pero es solo en arranque en frio, segun se calienta (3 o 4 minutos) ya funciona bien y cambia correctamente.

¿es normal? ¿a que puede deberse esto?

Un saludo

[julian1982]

Yo no lo veo normal por lo menos el mio no lo hace siempre cambia suave
saludo

[Monstruo]

Y el mio antes de la averia tambien, funcionaba suave desde el primer momento pero ahora veo que no y no se si es normal.

[julian1982]

Que te lo miren, has mirado que el nivel este bien porque cuando no esta bien hace esas cosas.
Una pregunta cuanto te han cobrado por reparar el cambio???

[Monstruo]

El liquido esta bien ya lo comprobe.

El cambio fue "barato" puesto que "solo" eran valvulas y bomba, el precio exacto no te lo se decir pq me toco tambien cambiar el radiador pero sobre los 2000 y pico.

[camperito]

Normal no es... el mio sale en frio y cambia a segunda casi de inmediato sin apenas acelerar.

[Paco HDJ100]

que tipo de aceite te han puesto ...??

[Monstruo]

Pues el tipo de aceite no lo se, pero me lo ha llenado Mingorance y confio plenamente en el, conoce los HDJ de sobra y me cuesta pensar que pudiese ser ese el problema.

No se que pensar.

[Luis Garrote]

MiguelBlue explicaselo tu.....

[MIGUELBLUE]

Hola Luis, que le explico ????????. Podria ser lo que se me jodió a mÃ* en Marruecos en el Parking de Le Touareg, que no pasaba de primera el cambio, pero lo que me pasó a mÃ* no tiene nada que ver con si el ATF esta frio o caliente. A mÃ* se me jodió esa pieza porque llevaba un puente hecho en ese cable. Error mio por ignorante de no cambiar toda la instalación externa del cambio cuando llegó el cambio de Australia. Al final tuve que cambiarlo todo para dar de raÃ*z con el problema ( aunque estaba claro cual era ).

La pieza en cuestión estaba puenteada y se jodió en Marruecos. Por lo visto cuando se jode esto el cambio no pasa de primera y deja ir también con la marcha atrás.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199211 ... l?hl=84540

Si es problema de instalación externa con poco dinero lo solucionas, pero o lo cambias todo a la vez o vas probando recambio a recambio y se van muchas horas de mano de obra, si por el contrario es una mala reparación del cambio, estás jodido!!!!!!!!.

A mÃ* me lo dijo el especialista que intentó arreglarme el cambio cuando lo compré, NO SABEMOS NI TENEMOS INFORMACIÓN DE ESTOS CAMBIOS VIEJOS JAPONESES!!!!!!!.

Lo único que funciona es ponerte en manos de Rodney!!!!!.

Y esto no sólo lo digo YO, lo dice mucha gente en otros foros de Toyotas 80 y 100!!!!!!

Saludos

Miguel