SNORKE.L TOYOTA ORIGINAL

[danifender92]

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Bueno... despues de analizar las dos opciones: SAFARI y OEM, he llegado a las siguientes conclusiones.

OEM
1.- No permite mantener la instalación de la antena
2.- NO SE PUEDE HOMOLOGAR
3.- NO TRAE PLANTILLA DE INSTALACIÓN (para mi, importante)
4.- COSTE 822,37€ con el 20% de descuento

SAFARI

1.- SE PUEDE HOMOLOGAR (PENDIENTE DE COSTE)
2.- MAS ECONÓMICO (RONDA LOS 400€)
3.- Viene con plantilla
4.- respeta la instalación de la antena

Personalmente, creo que un snorkel, no es ningún dispositivo diseñado para hacer submarinismo, ya que en el caso de que el motor llegue a sumergirse completamente, mucho me temo que le entrarÃ*a agua por infinidad de sitios. Yo creo que un snorkel esta más bien, diseñado para aspiración limpia de aire por elevación. No creo que el OEM sea una mala opción ni un producto peor que el safari.

[Paco HDJ100]

Dani creo que el original se puede conseguir a mejor precio ... aunque desgraciadamente la toy le ha pegado un subidon a los recambios de miedo

[Paco HDJ100]

Los snorkels evitan al pasar por un rio una primera entrada de agua pero no son estancos y la funcion que mejor hacen como bien dice dani es coger el aire para el motor algo mas limpio ....

[Paco HDJ100]

Y vuelta jijijiji por partes


y lo que no se puede homologar .... [9] a dia de hoy el mismo certificado tiene un safary que un OEM es decir .... Ninguno

[Blizz]

Dani, yo tengo copia de un certificado de Toyota autorizando la instalación del snorkel referencia tal y cual. Lo que desconozco es si con la nueva normativa bastarÃ*a con esto y un certificado de montaje como hasta ahora o no...

Saludos,

David

[Paco HDJ100]

eso es mas que lo que tiene un safary con eso te valdria se supone ...

[danifender92]

Dani, yo tengo copia de un certificado de Toyota autorizando la instalación del snorkel referencia tal y cual. Lo que desconozco es si con la nueva normativa bastarÃ*a con esto y un certificado de montaje como hasta ahora o no...

Saludos,

David

Joe david, no hago más que pedirte cosas.... pero esque da la casualidad que lo del cierre y el snorkel lo tienes tu ... [17]

tu me podrias enviar ese certificado escaneado? [17]

[Four]

Dani, yo tengo copia de un certificado de Toyota autorizando la instalación del snorkel referencia tal y cual. Lo que desconozco es si con la nueva normativa bastarÃ*a con esto y un certificado de montaje como hasta ahora o no...

Saludos,

David

Joe david, no hago más que pedirte cosas.... pero esque da la casualidad que lo del cierre y el snorkel lo tienes tu ... [17]

tu me podrias enviar ese certificado escaneado? [17]

Yo también lo quiero [10]

[danifender92]

Included parts:

17730-66010 (x1), PRECLEANER ASSY, AIR
53707-60010 (x1), BRACKET SUB-ASSY
53773-60010 (x1), BRACKET, AIR
53207-60041 (x1), DUCT SUB-ASSY, COOL
52853-60010 (x1), BRACKET, COOL AIR
53208-60010 (x1), DUCT S/A, COOL AIR
53209-60030 (x1), DUCT SUB ASSY
52805-60011 (x1), BRACKET SUB ASSY
96111-10880 (x1), CLAMP, HOSE
90119-08869 (x2), BOLT, W/WASHER
90269-06006 (x4), RIVET
90119-06594 (x2), BOLT, W/WASHER

[J.Pablo]

Pues el tal OEM ese lo llevo montado yo en mi coche, me costó no llegó a 300 euros el kit completo, lo tengo homologado en ficha como original toyota y como dice David no llega a ser estanco, es bastante mas el safari, tiene menos uniones.
Lo que hice fué quitarle la cazuela esa que lleva como ciclonico, se le quitan los remaches de alrededor y se desmonta y queda un capuchon que es el mismo que el dela foto esa enterior del toyota blanco.