HDj80 manual con grupos del automatico

[Carlos4x4]

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Hola, voy a exponer mi experiencia con el cambio de grupos.

RompÃ* el grupo delantero y le he montado los grupos con relación 4.1 (los del automatico). Llevo las 255/85 R16. Mi conclusión: El coche se queda de escándalo, pero muy corto. Demasiado para un uso de autovia. A 80km/h son 2000rpm. A 110km/h son 3000 rpm. Además creo que el cuantakm marca de más. Eso no lo he comprobado aun.

Hay 3 soluciones:
a) cambiar de grupos de nuevo y volver a lo anterior: la descarto, porque consideraba demasiado largo el desarrollo con las ruedas.
b) dejarlo como está: no me gusta llevarlo a 3000 rpm para hacer un viaje de asfalto de muchos km.
c) montarle 35x12.50 R16 : Esta me gusta :mrgreen: . jejejeje.

AsÃ* que tenedlo en cuenta para posibles configuraciones.

Un saludo.

[Carlos4x4]

Se me olvidaba ....
El motor ruge ..... [1] que no veas. y la presión de aceite se ha normalizado. El cuadro funciona a las 1000 maravillas despues de ponerlo a 0 y con muchas ganas de gastar gasoil.

Un saludo.

[Xavi]

Hola, voy a exponer mi experiencia con el cambio de grupos.



Hay 3 soluciones:
a) cambiar de grupos de nuevo y volver a lo anterior: la descarto, porque consideraba demasiado largo el desarrollo con las ruedas.
b) dejarlo como está: no me gusta llevarlo a 3000 rpm para hacer un viaje de asfalto de muchos km.
c) montarle 35x12.50 R16 : Esta me gusta :mrgreen: . jejejeje.



Un saludo.

Qual es el motivo que no te guste ir a 3000 vueltas , por el desgaste del motor o por el gasto de combustible en un viaje largo ?
Cerca de mi pueblo habÃ*a uno con 35 , pero con llanta 15 y era impresionante [18]

[Carlos4x4]

Hola, voy a exponer mi experiencia con el cambio de grupos.



Hay 3 soluciones:
a) cambiar de grupos de nuevo y volver a lo anterior: la descarto, porque consideraba demasiado largo el desarrollo con las ruedas.
b) dejarlo como está: no me gusta llevarlo a 3000 rpm para hacer un viaje de asfalto de muchos km.
c) montarle 35x12.50 R16 : Esta me gusta :mrgreen: . jejejeje.



Un saludo.

Qual es el motivo que no te guste ir a 3000 vueltas , por el desgaste del motor o por el gasto de combustible en un viaje largo ?
Cerca de mi pueblo habÃ*a uno con 35 , pero con llanta 15 y era impresionante [18]

Lo ideal para hacer viajes largos es que el motor gire en el momento de par máximo, que en los diesel suele ser entre 2200 y 2500 rpm. En la curva de par motor/revol/potencia se ve muy bien. Además del consumo de gasoil, aunque eso queda en segunda posición.

Con otros todoterrenos tipo patrols o mitsus, no puedes hacer eso, porque el motor va bastante alto de vueltas en carretera. Por eso su consumo excesivo si comparas un 2500 o 3000 que tragan mas que los 4.2 de los hdj. Me refiero a motores de la misma época, los nuevos la cosa cambia.

Un saludo.

[Paco HDJ100]

tienes razon el turismo cuando menos consume "el mio" es entre 2400 y 2600 y se siente mas comodo el problema es que va a 160 jijijijiji

[kuxima]

Bueno amigos como ya sabeis, yo tengo puestas 35 con los grupos de serie, el regimen de vueltas y velocidades es mas menos, a 2000v 90 km hora, a 2200v 110 km hora, a 2400v 120km hora, y mas de eso no le piso, [13] [13] y la verdad es que los consumos que le saco no me puedo quejar, pues siempre ando rondando los 13 litros mas menos. S2

[echedey]

Yo con el GPS, lo he medido esta mañana, llevo 31x10.5 R15

2000RPM-----------------82Km\h
2200RPM-----------------90Km\h
2400RPM----------------100Km\h

No pude ir mas deprisa, espero ayudar [10]

[Carlos4x4]

Mas información:
Grupos del manual: 3.70
Grupos del automatico: 4.1

Relación del uno al otro de mas o menos un 10% de diferencia.

Si las ruedas originales: 265/70 R16
Las 255/85 R16 (33x10.5 R16) son un 7% de mas sobre las originales.
Las 315/75 R16 (35x12.5 R16) son un 13% de mas sobre las originales.

Conclusión: Si cambiamos los grupos y llevamos la 255/85 R16, tendremos una relación final del 3% mas corta que de origen.
Si cambiamos los grupos y llevamos las 315/75 R16, tendremos una ralación un 3% mas larga que de origen.

De momento no voy a vender las ruedas, pero en el siguiente cambio montaré las 315/75 R16.

Un saludo,

[kuxima]

¿Carlos yo por ejemplo, que tengo 35 y los grupos originales, que relacion tengo, mas larga o mas corta.? Muchas gracias de ante mano.S2

[Carlos4x4]

¿Carlos yo por ejemplo, que tengo 35 y los grupos originales, que relacion tengo, mas larga o mas corta.? Muchas gracias de ante mano.S2

Tu tienes una relación un 13% mas larga, es decir, a misma revoluciones mas velocidad, pero menos elástico al subir de revoluciones.