MI 80 SE HA QUEDADO AMORRADO AL LADO DEL CONDUCTOR

[danifender92]

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Buenas tardes.

Hace un mes, compré unos muelles IRONMAN. En las instrucciones decÃ*a:

Please note that springs marked N/S are fitted to the
Near Side (Passengers Side), and springs marked D/S are
fitted to the Drivers Side.

Total, que siguiendo las instrucciones, pusimos los N/S en el lado del copiloto y lod D/S en el lado del conductor. En aquel momento, no pensamos que los muelles eran australianos y que allÃ*, como los ratones coloraos, tienen todo cambiado, y ahora, el morro de mi 80, está caÃ*do del lado del conductor.

Alguien sabe cual de los dos muelles es el mas largo? el D/S o el N/S. Se que uno de los dos delanteros era algo mas largo que el otro, tanto en los de alante, como en los de atrás. Por lógica, se que el más largo deberÃ*a ser el que ellos denominan D/S.
Total, que me toca cambiar los muelles de lado, porque fuimos torpes a la hora de montarlos y no caer en ese pequeño detalle...

En las intrucciones que tienen colgadas en la web ponen:

Variations to this can occur
between left and right hand drive vehicles, or vehicles with
modified weight distribution. If vehicle leans down to
the N/S after installation, consider swapping coils to the
other side of vehicle.

que putada-....

[imohag]

Con los king spring no pasa ........
Lo siento, pero alguien lo tenia que decir ....

[julian1982]

Toni ya se que no pasa por eso me toca cambiarlos ya que yo lei mucho el foro y decian que tenian que ir al reves ya que en australia el conductor esta a la derecha y asi hice y ahora me toca cambiarlos porque me a pasado lo mismo que a dani. Pero lo que pasa con los king es que los que exportan vienen bien marcados. Lo que me ha quedado claro es que por mucho que leas por aqui la gente se equivoca, ahora a joderme y a cambiarlos jajajaj
saludos

[danifender92]

quereis decir entonces, que ponga como los ponga, el coche se va a caer de un lado? porque si es asÃ*, ya estoy abriendo una reclamacion pero ya mismo. Mañana mismo, tenia previsto cambiarlos de lado, pero si me decis que ponga como los ponga, me va a quedar mal, paso de volver a gasterme 75 euros en el taller para no ganar nada.

julian, tu los pusiste bien y tienes el coche caido de un lado???? [20] [20]

[Dario]

De todas formas los de IRONMAN son la leche [3] , con lo fácil que es indicar: lado izquierdo ( LS ) y lado derecho ( RS ) como hace TOYOTA con las piezas que no guardan mano. De esta forma lo entienden perfectamente los que conducen por la izquierda, los que conducen por la derecha, e incluso los que conducen por el centro. [27]

[Dream Fontanilles]

HOLA.

DEJATE LAS MARCAS... EL MAS LARGO ,LADO CONDUCTOR.

SALUDOS

[danifender92]

HOLA.

DEJATE LAS MARCAS... EL MAS LARGO ,LADO CONDUCTOR.

SALUDOS

xavier, el tema es que julian dice que una vez cambiados, le ha pasado lo mismo, pero para colmo de los colmos, ayer mismo, juan hdj80 me dijo exactamente lo mismo... que con los ironman, por mucho que los ha cambiado de sitio y por muchas vueltas que le ha dado... el coche se le ha quedado torcido. Sin embargo, los que montan king.... aun no he visto un post quejandose de algo semejante... eso si, me han dicho que son duros como putas piedras e incomodos como ningunos...

tu cuales tienes en la bala plateada?

[julian1982]

quereis decir entonces, que ponga como los ponga, el coche se va a caer de un lado? porque si es asÃ*, ya estoy abriendo una reclamacion pero ya mismo. Mañana mismo, tenia previsto cambiarlos de lado, pero si me decis que ponga como los ponga, me va a quedar mal, paso de volver a gasterme 75 euros en el taller para no ganar nada.

julian, tu los pusiste bien y tienes el coche caido de un lado???? [20] [20]

Dani yo los he puesto los mas largos lado conductor L derecha L izquierda y yo lo veo igual jajjaa, ya no se que hacer eso si llevo King spring. Ahora regulare las barras panhard mejor haver como queda pero ya no se que hacer. Ahora los llevo los mas largo lado conductor y yo lo veo igual
saludos

[julian1982]

quereis decir entonces, que ponga como los ponga, el coche se va a caer de un lado? porque si es asÃ*, ya estoy abriendo una reclamacion pero ya mismo. Mañana mismo, tenia previsto cambiarlos de lado, pero si me decis que ponga como los ponga, me va a quedar mal, paso de volver a gasterme 75 euros en el taller para no ganar nada.

julian, tu los pusiste bien y tienes el coche caido de un lado???? [20] [20]

Dani yo los he puesto los mas largos lado conductor L derecha L izquierda y yo lo veo igual jajjaa, ya no se que hacer eso si llevo King spring. Ahora regulare las barras panhard mejor haver como queda pero ya no se que hacer. Ahora los llevo los mas largo lado conductor y yo lo veo igual
saludos

Dani que yo llevo King Spring, y algo tengo que tener mal ya que me ha pasado lo mismo que a ti. Eso si ya le he dado mil vueltas a los muelles jajaja

[Paco HDJ100]

Señores antes de actuar analizar ... el coche puede quedar torcido por multiples razones ,entre ellas la mala colocacion de los muelles"lado" pero tambien por un problema en la parte trasera ...si si la parte trasera incide sobre la delantera ,por otra parte los muelles necesitan un tiempo y uso para un buen asientamiento y entonces comprobar como ha quedado yo la verdad he llevado OME , KING , IRON MAN y todos ellos tienen pros y contras lo que si os puedo decir que mas faena me dio con unos ome el buen ajuste que no con los demas tambien decir que no todos valen lo mismo por lo tanto hay que valorar eso tambien ...

Creo que un buen experto en suspension debe de valorar el resultado final que pretende y valorar que muelles le van a resultar mejor todos ellos pueden ser validos en cada necesidad claro esta , yo en el 100 creo recordar que he llevado seis tipos de muelles diferentes y para cada situacion me fueron bien pero el añadir peso y cambiar configuraciones de coche me hicieron probar nuevos muelles y ahora para la nueva configuracion de el "proyecto" tengo claro lo que le voy a poner porque se lo que pretendo ahora no quiere decirque mañana cambie de configuracion y cambie de marca y modelo ...

Lo que si esta claro es lo siguiente a dia de hoy quien se ha gastado la pasta a sido iron man para las homologaciones y si contamos esa ventaja mas el precio puede ser una opcion interesante ...

Ya por ultimo decir que mas del 80 por ciento de las preparaciones que he visto no llevan los muelles adecuados y por consiguiente surgen problemas de suspension etc