He encontrado esto en un foro. No se si ya se conocÃ*a, seguro que sÃ*. [13]
http://forum.ih8mud.com/80-series-te...nt-w-pics.html
En fin, que he creÃ*do buena idea compartirlo con todos. [old]
He encontrado esto en un foro. No se si ya se conocÃ*a, seguro que sÃ*. [13]
http://forum.ih8mud.com/80-series-te...nt-w-pics.html
En fin, que he creÃ*do buena idea compartirlo con todos. [old]
HDJ80 12v Manual. 1991
INTERESANTE pero para que coche seria este brico y si fuese para un 100 en que podria afectar a la susupension hidraulica ?
CEUTA " ESPAÑA" PERLA DEL MEDITERRANEO
Iniciado por jorge leon
Es del 80, se refiere a que cuando se eleva el coche por cambio de suspension, se varia el compensador de franado trasero, que un chisme que llevamos para cuando se carga mucho el coche lo detecta y cambia el porcentaje de frenado entre el eje trasero y el delantero. al elevar el coche detectaria que no lleva peso por que no frenaria de atras y por eso hacen ese brico, para que vuelva el freno a sus cotas originales. [13]
HDJ 80 VX Automatico del 95
HDJ 100
Mejor es suplementar la polea del eje, más fácil. Esto lo consulté yo y puse varios links hace tiempo. Hay que usar el buscardor Haaans [13] Aún asÃ* muchas gracias por compartirlo. [ok]
Iniciado por Carlos4x4
Hola Four,
No habÃ*a mirado en el buscador, ya he puesto que seguro que lo conocÃ*ais. [17]
Ahora a raÃ*z de lo que me has dicho he buscado y he encontrado esto:
viewtopic.php?f=5&t=5221&p=62811&hilit=lspv#p62811
El problema es que no he entendido nada. Las fotos que hay son antes de hacer el apaño no??? como no entiendo mucho de mecánica pues no veo o no entiendo las diferencias. [17] [17]
Yo tengo el mÃ*o levantado +5 y simpre en la ItV me dicen que tengo falta de frenado atrás y tal vez sea por la LSPV. Según tú es mejor y más fácil suplementar la polea del eje, pero no lo entiendo, tienes alguna foto para saber lo que se ha de suplementar.'????
Lo bueno del link que he puesto, (al menos para mi) es que dicen que la distancia del suplmenteo debe ser igual a la subida que le hemos dado al coche. En mi caso serÃ*a un suplemento de +5cm. Eso es lo que me ha gustado que lo he entendido hasta yo [27] [27]
Un saludo [ok]
HDJ80 12v Manual. 1991
Las fotos de ese post son de serie, tengo que hacerle otras con el suplemento puesto (yo lo hice de 6 cm) [ok]
Iniciado por Carlos4x4
Debo reconocer que he pecado de confiado, he revisado el link y es exactamente lo que he hecho yo, la confusión ha venido en que yo pensé que lo que habÃ*a en el link era una rehubicación del compensador de frenada, en el mismo foro encontré eso y pensé que era ese post que vÃ* una vez.
Aún asÃ* haré una foto al mÃ*o para que lo vean, aunque ya digo que es exactamente lo mismo. [14]
Iniciado por Carlos4x4
Muy interesante!
asi que para cualquier elevacion hay que aumentar lo mismo ese soporte no!
que bien cuantas cosas se aprenden en este foro! la verdad qeu muchas gracias a todos por compartir vuestros conocimientos
un saludete
Toyota FZJ 80
con muchos proyectos e ilusiones pero con poco tiempo
rodando por los paisajes Sorianos
Bueno ya tengo el PC de nuevo y les dejo la foto prometida. Yo elevé 6cm y 6cm fué lo que aumenté de centro a centro de agujero superior o inferior.
Además os dejo el link de mi confusión, es el que creÃ*a que habÃ*a puesto Hans. En vez de variar la altura de la polea, éste señor cambió la posición del repartidor de frenada.
http://forum.ih8mud.com/80-series-te...-pictures.html
Iniciado por Carlos4x4
Ahh y sÃ*, el coche me frena más ahora. [24]
Iniciado por Carlos4x4
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