Pues os comento, o mejor dicho, te digo, eran los contactares del selenoide. Vamos como si fuera un winch que se ensucian los contactos y o no hace contacto o se pegan. 125€ en un dÃ*a y revisión de paso. Esta bien. En electromecanico
Pues os comento, o mejor dicho, te digo, eran los contactares del selenoide. Vamos como si fuera un winch que se ensucian los contactos y o no hace contacto o se pegan. 125€ en un dÃ*a y revisión de paso. Esta bien. En electromecanico
ok pues mejor pero era el motor de aranque no??Iniciado por dune
Si , tu pista fue fundamental, pq en la Toyota a saber
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