CUAL ES LO MEJOR

[Jose Palmero]

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Recuerdo un taxista que en su Opel llevaba un 0-30, y lo cambiaba cada 20.000 o 30.000, no recuerdo bien. Mirando precios de esta densidad andan sobre los 90€ los 5 litros de cepsa. Alguien le ha echado de esto???????. Nuestros motores son de camión, solo que con más vueltas, al ser grandes y con sus pasos de mayor tamaño, no le vendrÃ*a mejor el 0-30, o serÃ*a demasiado espeso. Ya sé que cuesta un montón este tipo de aceites, pero, bueno, siempre nos dejamos un montón de euros en dejarlos lo mejor posible. Saludos a todos. MIGUEL.

Yo creo que para gustos colores, pero me parece mas logico cambiar el aceite cada poco, siempre tendras un aceite limpio y además las cualidades del aceite no las pierdes, muchos aceite te limitan en kilometros o por tiempo, no lo olvidemos.

Y la vida de nuestros motores lo mantienen los aceites y las revisiones que le hagamos

[Safarialex]

Yo en mi 80 con el 1HD-T ahora ha ponido 15w-40. Cambiar cada 5000kms

[Jose Palmero]

Yo en mi 80 con el 1HD-T ahora ha ponido 15w-40. Cambiar cada 5000kms

Yo creo que esta es la mejor opcion, cada 5000 km, cambiar aciete y filtro, siempre un buen aceite.

Mi opinion

[mesjor]

Pienso lo mismo. 5000 y un buen aceite, antes que un 0-30 y muchos km (además se lo va a beber el motor).

SL2

[motobrio]

hola a todos,esto de los aceites siempre ha sido la disquisicion,en la que nadie se pone de acuerdo,pero una cosa es clara,
si el uso del motor es intensivo,el cambio ha de hacerse antes,que si se utiliza,a potencias medias o cortas.
Luego ¿que aceite poner? puesss,lo que yo hago es lo siguiente,y ya peino canas,primero aceite de una reconocida marca,yo pongo Castrol,calidad?,pues hoy dia un G5,y viscosidad,pues a gusto de cada uno,yo uso 15-40,
Respecto al filtro,pues lo mismo,cada cambio si el uso es intensivo,o uno si y otro no,si vamos de paseantes
Los Km,si voy a Marruecos pues 5000 aceite y filtro,de dominguillo,hasta 10000Km......
Otra cosa, no uso aceites sinteticos,para nuestro uso y lo grande de este motor,no me parecen apropiados.... :lol: :lol:
SALUDOSSSSSS y ya se sabe, cada maestrillo.........pues eso

[cftmb]

Aceites yo un buen 5w40 no tiene problemas niguno pero la verdad yo siempre uso el mobil 0w50. Lo del precio de la lata de cepsa seguramente sean aceites tipo Long life de lo que no soy partidario que un coche que no haga 30000 al año lo lleve porque el aceite pierde propiedades, quieran o no quieras.
Respecto al tema de los aditivos, la verdad no soy muy partidario he visto motores en los que se uso este tipo de aditivos con una capa de teflon sobre los cojinetes, vale diran algunos eso es bueno, pero pensad lo que podria hacer en los conductos de lubricación. Yo esto solo lo utilizaria en motores desgastados
Lo unico que hay que llevar a raja tabla para un motor es cambio de aceite bueno y filtro,
Saludos

[Four]

Yo en mi 80 con el 1HD-T ahora ha ponido 15w-40. Cambiar cada 5000kms

Exacto!! :mrgreen: Ya somos dos :mrgreen: