COMPRESOR DE AIRE EN 100

[MANOLOWILLYS]

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BUENO SEÑORES AQUI OS CUELGO UNAS FOTILLOS DE UN COMPRESOR DE SUSPENSION NEUMATICA PROCEDENTE DE UN BMW X5 EL CUAL HE ACOPLADO A MI 100.ME SIRVE TANTO PARA INFLADO DE NEUMATICOS COMO PARA EL INFLADO DEL AIRLIFT TRASERO(http://www.summitracing.com/parts/AIR-60728/).







ME FALTA POR COLGAR LAS FOTOS DE EL CUADRO DE INTERRUPTORES Y MANOMETRO.LO HARE DESPUES SI ME DA TIEMPO.
SALUDOS

[RamonHDJ]

Y ya tiene buena ventilación en ese nicho como para no achicharrarlo...pregunto... [38]

[syncro]

Manolo, eres un crack, yo hace mas de un año que tengo el compresor de la neumática de un Tuareg para hacer algo similar y todavÃ*a no le he metido mano y tu ya lo tienes montado [ok]
Dos cosas, el tema de las electrovalvulas me ha gustado, parece muy simple y bastante mas claro que el 'engendro' que lleva el Treg,
el compresor es muy muy parecido, por no decir igual, aunque el tuyo parece que tenga la 'cabeza' más grande.
¿Vas a ponerle calderÃ*n?

Saludotes y gracias por el aporte.

[MANOLOWILLYS]

LO PROMETIDO ES DEUDA. AQUI ESTAN EL RESTO DE LAS FOTOS.
EN PRIMER LUGAR EL SISTEMA AL DECUBIERTO.COMPRESOR ABAJO CON ELECTROV�VULAS,Y PANEL DE MANDOS ARRIBA

EL PANEL DE MANDOS CONSTA DE UNA V�LBULA ESTANDAR DE CUELLO ROSCADO(MOTO)POR DONDE PODREMOS INTRODUCIR O SACAR AIRE DE LA SUSPENSION O CALDERIN.PODREMOS UTILIZARLA EN LOS COMPRESORES DE GASOLINERAS PARA UN LLENADO RAPIDO DEL CALDERIN.
ANTES DE ARRANCAR EL COMPRESOR TENDREMOS QUE SITUAR EL INTERRUPTOR DE TRES POSICIONES BIEN HACIA LA DERECHA(LLENADO DE RUEDAS)O BIEN HACIA LA IZQDA(LLENADO DE BALONAS DE SUSPENSION).LA PRESION DE LA SUSPENSION SE CONTROLARA CON EL MANOMETRO DEL PANEL DE MANDOS MIENTRAS QUE LA DE LLENADO SE CONTROLARA A TRAVES DEL MANOMETRO DE LA MANGUERA AMARILLA.EL LA OPCION DE LLENADO DE NEUMATICOS PODREMOS UTILIZAR BIEN EL PULSADOR(AJUSTE MOMENTANEO DE PRESIONES)O BIEN EL INTERRUPTOR DE ARRIBA A LA DERECHA(EL COMPRESOR SE QUEDARA EN FUNCIONAMIENTO MIENTRAS ESTE EN POSICION ON.)SI NECESITAMOS COLOCAR OTRO TIPO DE PISTOLA DE AIRE O ACCESORIO NEUMATICO SE PODRA HACER DE FORMA FACIL CON EL ENCHUFE DE DESCONEXION RAPIDA.

[MANOLOWILLYS]

Y ya tiene buena ventilación en ese nicho como para no achicharrarlo...pregunto... [38]

LA VERDAD ES QUE AUNQUE NO LE HICIESE FALTA ,ME HAS HECHO PENSAR EN EL TEMA DE LA TEMPERATURA.ASI QUE APROVECHANDO LA REJILLA DE VENTILACION DE LA IZQDA DEL COMPRESOR LE VOY A INSTALAR POR DETRAS DEL PLATICO UN ELECTROVENTILADOR DE ORDENADOR(12V)PARA QUE SAQUE EL AIRE CALIENTE POR LA MISMA.AUNQUE TAMBIEN VALDRIA EL QUITAR LA TAPA CUANDO SE FUESE A USAR DE FORMA PROLONGADA.
DE TODAS FORMAS ME GUSTA HACER INVENTOS ....YA OS PONDRE LAS FOTILLOS DEL VENTILADOR.
UN SALUDO

[nono]

Muy guapa la instalacion,una pregunta Manolo,bueno dos [8] que electrovalvulas son? y vienes al trial de alhaurin? un saludo.

[MANOLOWILLYS]

Muy guapa la instalacion,una pregunta Manolo,bueno dos [8] que electrovalvulas son? y vienes al trial de alhaurin? un saludo.

GRACIAS NONO. LAS ELECTROV�LVULAS VAN A LA DERECHA DEL COMPRESOR .UNA DA PASO AL AIRE DEL COMPRESOR HACIA LA MANGUERA MIENTRAS QUE LA OTRA DA PASO AL AIRE DEL COMPRESOR HACIA LAS BALONAS.DIGAMOS QUE ACTUAN DE LLAVE DE PASO PERO ACTIVADAS ELECTRICAMENTE.
SI OY AL TRIAL IRE CON EL TOYOTA DE ESPECTADOR,YA QUE EL PROTO AUN NO ESTA LISTO.GRACIAS

[Jose Ramon]

Como mola......me encanta

[nono]

Muy guapa la instalacion,una pregunta Manolo,bueno dos [8] que electrovalvulas son? y vienes al trial de alhaurin? un saludo.

GRACIAS NONO. LAS ELECTROV�LVULAS VAN A LA DERECHA DEL COMPRESOR .UNA DA PASO AL AIRE DEL COMPRESOR HACIA LA MANGUERA MIENTRAS QUE LA OTRA DA PASO AL AIRE DEL COMPRESOR HACIA LAS BALONAS.DIGAMOS QUE ACTUAN DE LLAVE DE PASO PERO ACTIVADAS ELECTRICAMENTE.
SI OY AL TRIAL IRE CON EL TOYOTA DE ESPECTADOR,YA QUE EL PROTO AUN NO ESTA LISTO.GRACIAS

Una lastima no poder ver el proto en alhaurin,de las electrovalvulas lo que queria decir es si son de algun coche o compradas para eso,es que el otro dia fui a comprar una para un bloqueo y otra para inflar los neumaticos y lo mas barato que encontre fue 56 euros cada una,en MADICONTROL.

[MANOLOWILLYS]

LAS ELECTROV�LVULAS VIENEN CON EL COMPRESOR.TAMBIEN LAS PUEDES ENCONTRAR EN LOS RANGE ROVER O DISCOVERYS CON NEUMATICA DENTRO DE LA MISMA CAJA DEL COMPRESOR.DE TODAS FORMAS PUEDES USAR VALVULAS MECANICAS COMO LAS QUE USAMOS EN LOS PROTOS PARA LOS BLOQUEOS.SON VALVULAS DE CINCO VIAS Y TRES POSICIONES QUE PUEDES ENCONTRAR EN CUALQUIER RECAMBIO DE NEUMATICA.ADEMAS SON MUY FIABLES Y FACILES DE INSTALAR,SE PRESCINDE DE CABLES Y ADEMAS SON BARATAS (30 EUROS)
SON COMO ESTAS:
http://www.directindustry.es/prod/camoz ... 29598.html