Fotos casquillos de biela

[tsp4x4]

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Ya tengo instalados los casquillos ACL y respiro mas tranquilo, aunque por lanzar un mensaje de tranquilidad deciros que los casquillos salientes no estaban en mal estado. Al menos para dar un problema inminente. De kilometros ni idea, pues aunque no se cuantos tiene, seguro que son un montón.

Os dejo una foto de los casquillos. No están por orden, los mezclé y los he puesto como me ha parecido. En ellos se observa un ligero roce en alguno de ellos, pero creo que en buén estado general.


Saludos.

[oscarglez]

Hola Miguel Angel.

Qué lástima, con lo bien que hubiesen quedado en la paella.

A ver si saco tiempo y se los cambio al mio.


Un saludo

Oscar

[fran cordoba]

los casquillos q se les debe de cambiar alos 12v solo o alos 24v tambien pecan de ello?

[JM10]

los casquillos q se les debe de cambiar alos 12v solo o alos 24v tambien pecan de ello?

Solo a los 12v.

[Carlos4x4]

Hola!
Como curiosidad, el otro dÃ*a desmonté mi culata del motor viejo. Lo hice para guardarla ya que voy a deshacerme del bloque roto. Pues uno de los pistones tiene grabado en bajorelieve una de las válvulas. Es decir, cuando se le fué el puto casquillo, el pistón llegó a golpear la válvula, hasta tal punto de dejarla marcada en la superficie.
Haré fotos como curiosidad. Además, quiero terminar de desmontar el bloque para hacer fotos de los casquillos, jejejeje. Maldita la hora que no cambié los casquillos por confiarme ...

Un saludo.

[jodidoloco]

Maldita la hora que no cambié los casquillos por confiarme ...

Ese el el motivo que nos ha movido a algunos a cambiarlos: más vale prevenir. Probablemente si no se hubiera hablado en el foro del peligro de rotura, vivirÃ*amos con la felicidad del ignorante.

[danifender92]

Maldita la hora que no cambié los casquillos por confiarme ...

Ese el el motivo que nos ha movido a algunos a cambiarlos: más vale prevenir. Probablemente si no se hubiera hablado en el foro del peligro de rotura, vivirÃ*amos con la felicidad del ignorante.

Yo tambien creo que se han contado historias y mitos sin base, que si salieron defectuosos y no se cuantas cosas más.. pero lo cierto es que a quienes sabamos cons seguridad los km de nuestros coches, los casquillos han salido perfectos. El problema es que los cuenta km de nuestros coches, en su gran mayoria están manipulados... y claro... vemos 220.000 km, y al cambiar los casquillos flipamos... pero la realidad, es que ese coche no tiene esos km, sino el doble o el trible. Esta es mi "teoria"
Creo que tambien, en el estado de los casquillos, va muy implicito el mantenimiento de los inyectores... si hemos estado mucho tiempo picando, es mas que posible quelos casquillos estén más sufridos que otros que han mantenido un buen ritmo.

he dicho

[Paco HDJ100]

Hombre Dani joer sabias palabras totalmente de acuerdo ... hay muchos que marcan una sola rueda y claro tiene 4 asi que ....

[jisab]

muy buenas,

ya tengo en mi poder los casquillos, y una pregunta a ver si todos los teneis asi,

en la cajita azul que me ha llegado pone en etiqueta JP.10-72824R 000 ROD REARING SE TOYOTA, y lo mismo pone en el albaran.... a vosotros os pone esto tambien lo digo para que no tener que parar una vez tengamos la tapa del carter fuera...

Un saludo

Joan
SAB

[tsp4x4]

Yo al menos no te puedo contestar, pues despues de abrirla la tiré.

Saludos.