Sensaciones cambio barras de torsion y muelles

[Faklee]

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Bueno, ayer por fin cambie las barras de torsion, le puse las OME reforzadas (mi coche lleva suspension convencional) y la altura es de 28 cm de la aleta a la llanta. Atras tengo muelles OME 865, que son los mas blandos. Y los amortiguadores OME nitro charger. No llevo peso extra.

Sensaciones.

Delante van perfectos, se tragan los baches, responden bien, mantienen el coche. Comodos a rabiar y bien en pista rapida y bacheada. Contentisimo con el cambio, mejor que las originales tensadas un poco. Creo que la clave es que no estan muy tensadas.

Detras. Un poco reboton y duro. Para uso de ciudad y sin carga se quedan incomodos pero me imagino que con 100 kg mejoran mucho. Asi que a esperar a que viajemos

Duda. Mejorara el conjunto con los OME sport?

Saludos

[Chapu4x4]

Con Ome sport, el coche es otro rollo. Aguanta muchisimo mas el trato duro, le cuesta mas llegar a calentarse, no tiene casi rebote... delante es la bomba, aunque detras queda un pelin mas reboton. Pero como bien comentas, con un poco de peso es una pasada.

[Julian]

Chapu, ¿se puede equiparar los OME Sport a los Koni?, ademas de ser mas baratos, en rendimiento ¿son parecidos?.
Perdón por la intromisión.

[Chapu4x4]

Yo personalmente, te diria que son un estilo a los Koni, pero sin ser tan secos de reacciones... pero son valoraciones mias

[mesjor]

¿Comparais con los Koni heavy Track Raid? ¿Y los OME sport son regulables?

SL2

[Paco HDJ100]

si verlos dudo que sean como los koni ....