fotos ,dulces para la vista....

[jr_negro]

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intentare poner fotos del 61 que hay por mi tierra (espero que no se enfande sus dueños ) disfrutarlas¡¡
un saludo...

[julian1982]

esta muy bonito espero que el mio llegue a estar algun dia asi, pero faltan fotos jejejje

Supongo que son neumáticos 35", y que las ballestas las tiene ancladas por encima del eje. Cuando anclamos las ballestas por encima del eje, creo que pierden "flecha", aunque el coche gana altura, pero mi pregunta es: ¿es perjudicial para las ballestas ponerlas tan planas?. De esa manera, amortiguan, pero al revés. No sé, no me convence mucho. Estéticamente, la verdad, queda muy chulo.

[mesjor]

Pues este en concreto me parece que lleva unos suplementos en las ballestas, pero estas van por debajo ¿no?

SL2

[hdjuan80]

Supongo que son neumáticos 35", y que las ballestas las tiene ancladas por encima del eje. Cuando anclamos las ballestas por encima del eje, creo que pierden "flecha", aunque el coche gana altura, pero mi pregunta es: ¿es perjudicial para las ballestas ponerlas tan planas?. De esa manera, amortiguan, pero al revés. No sé, no me convence mucho. Estéticamente, la verdad, queda muy chulo.

.............yo te cuento mi opinión,no soy partidario de cambiar la posicion de las ballestas,no por que funcionen mal,por que hay coches que de origen las traen por arriba,no soy partidario por que hay que cambiar muchas cosas y hay que hacerlas bien.......no solo es cambiar los soportes de las ballestas en el eje,hay que hacer cambios importantes en las trasmisiones,direccion........y en algunas ocasiones aun haciendolo bien,esto supone una merma en fiabilidad,desde que las soldaduras pueden sufrir fatiga en algun punto......hasta que el diseño tenga alguna "laguna" ,en el caso de un coche como un serie 6,las cosas han de hacerse muy bien y aun asi.........fijaros la fiabilidad demostrada por estos de origen,yo diria que insuperable.

Eso sin contar lo innecesario de esa altura en la mayor parte de los casos,unas ballestas de calidad con un poco mas de altura,unas gemelas "un poco" mas largas y engrasables,buenos amortiguadores,casquillos en buen estado (que en una suspension de ballestas hacen mucho,los coches con eje rigido tienen un "mal" guiado en carretera con mal firme.......si tiene ballestas peor.........si tiene holguras..... :evil: :evil: :evil: ) por eso creo que es poco recomendable por el uso que se le va a dar al coche en la mayoria de los casos...................y esto sirve para todo,para el mantenimiento,para las preparaciones,que nos complicamos la vida en poner de todo y al final muchas cosas son un lastre.

Este de la foto tiene las ballestas por abajo,puede que esten flachadas algo...............pero tiene unas gemelas para mi gusto muy largas (si al menos tuvieran refuerzo en el centro...),que ademas de no ser bueno,pierdes mucho angulo de ataque.

Por otra parte..........esta chulo

[admin]

Pues a mi no me gusta nada ese 61, sinceramente.
1.- me parece una pasada esas gemelas... nada recomendable por cierto
2.- los balones... pues que decir tengo si yo quite los mios que eran de 33 imaginaros los de 35.

Me quedo con el del video.. ese si que esta bonito de cojones

[venit77 "Spaghetti"]

a cual video te refieres? :oops:

[Pulpo4x4]

A ver Tricus, no te lies...
Las ballestas por encima del eje quedan exactamente igual de curvadas o planas que las tenias antes de cambiarlas de sitio.
El unico "pero", como bien te comenta Juan, es que eso hay que hacerlo bien, muy bien, y no solo se trata de cambiarlas de sitio y arreglado.
Si bien es cierto que la cambiar las ballestas y ponerlas por encima del eje, estas tienden a ser mas duras, es exactamente lo mismo que ocurre cuando le montas unas gemelas mas largas respetando su posicion por debajo del eje, ya que estas variando el angulo de trabajo de estas.
El 61 de la foto esta precioso, aunque le falta trabajar el tema de las suspensiones.....como todo en esta vida....siempre en proceso.
Respecto a las 35", le queda geniales.....a pesar de que quien cambia unas ruedas por "galletas", opine lo contrario....claro...que va a opinar a estas alturas....no Dani?

[danifender92]

A ver Tricus, no te lies...
Las ballestas por encima del eje quedan exactamente igual de curvadas o planas que las tenias antes de cambiarlas de sitio.
El unico "pero", como bien te comenta Juan, es que eso hay que hacerlo bien, muy bien, y no solo se trata de cambiarlas de sitio y arreglado.
Si bien es cierto que la cambiar las ballestas y ponerlas por encima del eje, estas tienden a ser mas duras, es exactamente lo mismo que ocurre cuando le montas unas gemelas mas largas respetando su posicion por debajo del eje, ya que estas variando el angulo de trabajo de estas.
El 61 de la foto esta precioso, aunque le falta trabajar el tema de las suspensiones.....como todo en esta vida....siempre en proceso.
Respecto a las 35", le queda geniales.....a pesar de que quien cambia unas ruedas por "galletas", opine lo contrario....claro...que va a opinar a estas alturas....no Dani?

HO DIOS MIO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ HO MY GOD¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ EL JEFE SE HA DIGNADO A HABLARME¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :lol: :lol:

A ver pulpo, para gustos los colores, y a mi me gustan mas mis galletinas que tus roscos de navidad. El tema es que para lo que yo quiero mi coche es más practico que el tuyo.
Ademas, el mio mola mas. :lol:

A ver si me echas una mano con las cuñas esas (shims) que me llegaron ya de usa y no tengo ni puta idea de donde ponerlas :lol:

[Pulpo4x4]

Pues si....tienes toda la razon, para ir a por rebollones, al Carreflus de compras y hacer 200 metros de camino para sacarle las fotos e inmediatamente despues al lavadero.....yo le montaria unas 145, que seguro que te anda mas, te consume menos y con 4 dias que las lleves montadas, opinaras que son las mejores para lo que tu usas el coche...no?
Por cierto, dame un toque al movil esta tarde y hablamos de tus cuñas y un asunto que quiero que me mires.

PD: El tuyo mola mas.....juaaaaaaaaaaaasssssssssss...juaaaaaaaaaaaa aaaaassssssssss, el tuyo estaba pasando de un estadio de Beeges a uno mas decente.....pero es como todo en esta vida, lo que evoluciona, tambien involuciona y tu coche esta ahora mismo en recesion....¿O se dice crisis de identidad? :lol: :lol: